根据您说的这种现象来看，跟变速器应该没有关系，我觉得应该是你的发动机动力不足，您感觉到以为是档位切换过早的原因，应当对发动机动力进行检查，比如说燃油压力，空气流量计，喷油嘴的雾化以及三元催化的情况等等。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
1200到1400转之间，如果是稳住油门缓慢行驶的话，匀加速行驶，那么它会在这个转速内升挡，这个也不算是问题的。如果我们加大油门行驶的话，它会延迟换挡，当稳住油门行驶在这个速度是可以实现档位切换的。
您的车现在有什么问题吗？
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换挡早拖档
您这里说的拖档是什么意思？表现的现象是什么？
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现在车子 低速小油门 升档过早 1200转左右就加档
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就是低速高档位的感觉
小油门的时候，比如说在三档以下我们稳住油门的话1200转升挡，这不是问题的。档位得比较快，只要车辆的动力允许。那相对来说会比较节省油耗，但是档位升的早，那么车辆的提速性可能感觉会差一点，但其实只要发动机动力没有问题就可以，如果大油门的时候，它升档的时间肯定是会比较晚。这个都是由电脑来控制的，并不是我们能够人为的进行调节，电脑根据发动机转速踩下油门的程度以及车辆的速度来进行档位的一个切换。
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以前不这样
您现在感觉车辆怎么了？动力不足。
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这个毛病都快2月了
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前几天修理工清洗了一下节气门就好了 但是就好了一天 有犯病了
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动力也没以前好了。大油门还行
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早上冷车能正常10分钟。
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感觉车子温度刚上来 毛病就来了
冷车是延迟换档，是因为变速器温度低，一种保护功能，大油门也延迟换档。是因为节气门开度大，电脑判断要提速。
我觉得您这个变速器的换档时间没有问题。如动力不好应考虑发动机动力。
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以前车 都是在1800转数换挡。现在1200-1300就换档 然后车子就感觉动力不足 有点抖动
4s
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出现这个毛病以后我才清洗的节气门
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以前是正常的 好像是你说的1500转左右换档
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现在肯定是有毛病 现在升完档转数低车子拖档还共振有点抖动
4s
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升档根节气门有关系吗
是的
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这个毛病就跟 开手动档 三档的速度 你挂5档来开 的感觉
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喷油嘴 三元催化都有关系吗
那就是动力不足
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火花塞都换了
这个跟火花塞它是有一定的关系。但是并不一定都是他的问题，比如说喷油嘴的雾化情况，空气流量计的信号，包括燃油压力的高低，这些都能够影响到车辆的动力。
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给我个建议 从哪入手
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空气流量计 是什么
您稍微等一下，我先看个车，一会回复您。
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动力不足我应该怎么修
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好
4s
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