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宝来/宝来经典
你好,大众宝来手自一体的。车底盘碰了一下,然后踩油门有时候在三档不变档,有时候加油门时从五档自动变成四档。
你好,大众宝来手自一体的。车底盘碰了一下,然后踩油门有时候在三档不变档,有时候加油门时从五档自动变成四档。
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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用电脑检查一下是否有其它故障
2017-05-31 17:45:49
你好车主,需要检查一下变速箱油底壳是不是变形了,导致的供油不畅。
有没有漏油的地方。
好像没有
今天有时间用电脑检查一下吧
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大众宝来自动挡,今天底盘碰了一下,之前转速近两千就自动提档,现在踩油门不到三千都不会自动提档,而且最多到四档,四档踩油门多少转都不自动提档,除非松油门才能提上去。有时候五档踩油门不提档反而降回四档。
然后更换。价格在问题里给你说了
陈启前
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我大众宝来经典的,爬完一个45度山坡,在下坡时候也碰了下边底,到现在开平路有好大响声,空档跟后档就没有,挂D档採刹车声音就来了。
曲光远
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郑建华
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建议到店,让维修技师准确听一下声音,然后读取发动机的数据流,根据异常信号有针对性的解决,检查火花塞,正时是否准确,如果火花塞积碳过多,需要及时更换,
钟丽
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检察变速箱阀体
孟凡
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你好,我的是大众宝来经典2002年款,1.8L自动挡,就是在爬坡的时候,大概两千转,机头发出异响,然后平路行驶时两千五转,发出像手动波离合器那种异响,深踩油门加速无力,之前不会有这种问题,绿灯起步时有时候踩点油门,会憋住,然后突然串出去,请问这会是什么问题呢?
这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,检查变速箱油液是否过脏需要更换,变速箱是否内部摩擦片打滑,这个问题主要就是从变速箱发生的,需要重点对变速箱进行检测维修
郑建华
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冷车升档正常,热车3500转才升档: 刚买的二手车,04年宝来1.6自动,行驶18万公里,冷车行驶升档积极正常,行驶15分钟左右,低速状态开始不爱升档,要大脚油才升档,今天刚换的有点红色的变速箱油和滤网,更换后没有效果,请高人指教怎么修理及预计费用,我在黑龙江牡丹江市!! 补充:车内挂倒挡时总是咯噔一声,同时有震动。挂D档时档杆有点空旷,有时仪表显示挂上了,其实没挂上,还要往后班一下才好开,怎么能恢复正常的挂挡位置呢?如何修理?
建议先用电脑读取下数据流,以及是否有故障码存在,通常热车后出现升档延迟,挂挡顿挫问题,阀体磨损问题可能性比较大,以及节气门位置传感器信号不正常
程良建
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那除了变速箱油,这个只能拆卸分解变速箱维修了
高长振
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氧传感器差不多三百,变速箱油差不多一千左右这是机器循环的,手工换油差不多五六百,变速箱和ESP故障灯需要读取故障码,根据故障码去维修。
邱自军
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你好,15款手自一体宝来,53000公里,刚保养完不久,换了机油机滤空调滤芯那些,还有清洗节气门。最近发现车辆在急加速的时候,深踩油门,发动机舱好会发出很大的嗡嗡响,然后会感觉油门有点卡住的感觉。特别是上了4档,再加油上去就会响,松一下油门,轻踩就没事。然后跑高速发现上了120就没什么力了,还有点抖。
根据描述,清洗了节气门里面的药水,没有燃烧完,怠速油门踩到2000转,走个3分钟左右,然后对节气门进行匹配即可。
陈新安
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