从理论上来说,只要是暖风水箱的两根水管都是非常热的,那么暖风小水箱应该是有温度。那么吹出的风应该就是热的。这种情况有以下可能,第一可能是暖风小水箱本身有堵塞,导致循环不好。判断的方法就是要用手去摸一下,看看他是否温度比较高,当然行驶较多的车辆容易发生这种堵塞的现象。第二点就是里面的风门转换,也就是冷热的这个风门转换,如果说我们控制按键已经掉到了最高的温度,但实际风板并没有转换过来。所以就有可能会发生这种情况。但是我建议你还是把节温器安装比较好
关键是节温器装上后水就不循环了。新的节温器
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小水箱摸不到,但是能摸到工作台下面的进出水管,都很烫手。
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小水箱的水管没有拆过,只有在调节上下出风口的时候能听到有翻板动的声音。如果我直接从低温调到高温,没有翻板的响声
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这个要是维修的话是要换什么?
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检查这个是不是要把工作台全部拆掉?
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那我有空去维修的地方检查一下吧,这个如果坏了不维修用手板可以吗?
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好了,找到原因了。混风门电机坏掉了,我用手把挡板弄上去暖风就来了。
那就好,祝您用车愉快,有问题再交流
等有空再去换个节温器试试
我觉得也是使用比较好,毕竟这样可以让发动机保持在正常的工作温度下
你好,今天晚上下雨我和几个朋友一起出去,因为下雨就把窗子全部h关上,开启空调吹前挡风玻璃,中间停车买饮料的时候我注意了一下水温有一点高,因为停下车来买饮料一会的功夫水温就降到正常,从买饮料的地方到住的地方也就两分钟左右,我到住的地方看了下水温到红线了,吓我一跳,然后我就没熄火和关掉空调,怠速运转没一分钟的时间水温又下降到90度。请问这个大概是那里的毛病?心里突突的不安。
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冷凝器没有风扇,我现在最大的疑问是水温再达到红线以后,怠速情况下二十几秒的时间就能回落
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风扇肯定转,怠速情况下能听到风扇转动的声音
那么这种情况就得引起注意了,看看风扇转的时候上下水管的温差以及水箱的温度
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在什么情况下打开水箱盖观察,打着车还是凉车检查
不要温度高打开。你就在凉车的时候一直等到它温度上升这一段期间一直观察
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好的,有问题再交流