检查有没有漏真空、
检查过啦无漏气,会不会油嗝?
尤其是检查刹车助力器有没有漏气还有碳罐电磁阀、燃油泵、燃油泵的插头。
好的,我等下开回去再检查一下,
修车修到烦
4s店给出答复是可能电脑有问题,说反应给日本,应该升级数据
我觉的不是模块的问题,应该是线路问题,接触不良导致。建议检查或处理节气门插头和燃油泵插头。
你的车是哪一年的。
13款森林人2.0t
什么时候出现的问题,出现问题前维修过什么?
4w公里开始就有这个问题,4s店跑了好多次
现在4.5公里
无维修,正常保养
出问题前保养过什么项目?
就是机油,和洗过节气门
是清洗节气门后出现了这样的问题吗?
没有,就是4w公里开始有
转速掉的很快,经常掉到800转再上回1200
根据我的分析有这几个点,节气门损坏、进气流量传感器损坏、进气支管压力传感(如果配备)损坏导致。重点检查这三个配件。可以去4S 互换一下试试。
好的,谢谢你,我明天再回来看看
这几个配件不管那个坏了都是这样的问题,进气流量变大那电脑就会控制燃油多喷射,这样转速就高了。节气门开度变大也是一样模块认为你踩油门了,会控制多喷油。
你说的几个问题都检查过
现在波箱学习一下还有
互换了吗?
不要学学习,重新编程。
他们没有全新件,
有也不可以帮你装一下再拆出来
有时候故障排除就是要互换配件试的。要不就修不好。那他们就不修了吗?
叫我停在哪里,等他们检修
那就让他们检查吧,