夏天了，想在汽车里睡午觉，怠速状态打空调，15分钟左右会伤车吗?我的是朗逸1，6自吸的?请教师傅们了?
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张立章

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议保养使用机油级别高一点，进气系统，燃油系统注意保养

2017-05-21 08:05:20

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你好，发动机怠速时间过长，会造成发动机内部积炭增加的，还有就是开空调，车内空气不流通，车内的异味和空气质量，会对身体有一定的危害性的，所以开空调的时候，车窗不等全部密封，置于发动机伤害问题不大的，这个就是对发动机内部积炭容易增加的，要定期清洗发动机内部积炭的，和进气系统积炭

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每个星期一次，把发动机转速调到1200转会怎样?

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你是每天都要睡15分钟？还是偶尔，效果不好的。只有高转速效果会好一点，降低积炭

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车子几万公里了？

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2万了

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都是什么的什么机油？什么级别的？

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怠速行驶很重要的，发动机内部积炭很容易增加的，

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矿物油，

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大众厂里的油

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尤其长时间的，短距离和短期是问题没有的，就比如驾照车之类的，就是都是低速行驶多，发动机内部积炭最容易产生de

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矿物机油，低速行驶时间长，最容易产生积炭的，建议你使用半合成机油要好很多的

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用全合成的怎么样?

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正常矿物机油是5000公里更换一次，半合成机油7500更换一次

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经济充足的情况，可以使用全合成，半合成都可以的！

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一般和矿物机油价格相差一半左右，全合成机油，在外面更换在400元左右，半合成在300左右，矿物机油Sl级别的也就200元左右的

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合成机油，可以降低发动机内部磨损，降低发动机内部积炭，你要是都是短途使用，可以使用半合成即可

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一个月开一千公里左右，平均车速在60左右，偶尔也有高速，每次200公里

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开的太少了公里，那建议你使用半合成机油，半年更换一次，时间太长，温度过高，机油容易变质，产生积炭，残留在发动机内部，正常半年，或者5000公里更换一次，那个先到，以那个为主

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这种情况会增加磨损。大不会损坏。油耗的问题建议你多开一段时间再看。因为他算的是平均油耗。变速器油你也得更换一下，

姚新东

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孙望林

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林泽坤

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杨宽

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王成龙

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汪帆

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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里，买的二手车。故障: 第一次:高速上，车速120，车辆正常行驶时发动机突然怂一下，车辆顿挫减速，几秒钟后又会这样怂一下，怂个七八下就正常了。第二次:国道上，车速60，同样的状况连续出现，车辆一怂一怂的，不敢给油了，踩了离合器滑到右侧停车，重新打火后跑了一百多公里，未出这个情况。第三次:市区道路，车速50，给油超车又出现这个情况，发动机连续顿挫，那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样，连续顿挫了四五下不敢超车了，一直给油，虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车，停车后重新给油起步又正常了。后续该情况一个月内连续出现，维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈，但问题未得到解决，因为是偶发性的，师傅试车三十公里没出现情况，现在来平台请教一下可能是什么原因，请师傅们解答。

你好，首先用电脑诊断仪看看有什么故障码，最好一个人驾驶车辆，一个人用诊断仪进入发动机控制单元，读取数据流看看有没有失火的现象，喷油嘴，火花塞，点火线圈都有可能引气失火，第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。

郭恩海

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杨继坤

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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版，自动1.6L CFN型号发动机，2010年6月购买，7年多的车，行驶23w公里。最近半年出现怠速不稳的现象，即停车挂D档踩刹车的时候，抖动厉害，以前基本是没规律，白天黑夜都抖，发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞，也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器，现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动，特别是高温天气（本人所处南方沿海城市），太阳暴晒后，抖动几乎是必然的。车放1-2周后，没开，又是下雨后，刚启动的时候，觉得发动机很粘滞，也容易抖动。请问大师傅，究竟什么原因造成的？本人刚买了冷却液，在我的维修记录中就没换过冷却液（防冻液）准备换。是不是跟这有关系？和温感有关吗？

检查一下节气门和气门积碳

张万东

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