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D档行驶时,1档入2档时正常(发动机转速约2000转),但2档入3档时,就算发动机转速上到3000-4000转都是入不了3档。这是那里有故障?其他如手动行驶入档没有问题,可以正常行驶。
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文显周
5.0
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已服务车主
2077
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况算是大修吗?费用大约要多少钱?
mechanic_avatar
您好,自动变速箱首先要用电脑检测是否存在电路故障,如果电路故障,只需要拆油底壳,检查电磁阀。如果没有故障,说明需要抬变速箱,工时在500左右。
mechanic_avatar
您好,这种情况属于变速箱问题,首先检查播放开关是否损坏,其次检查变速箱档齿是否磨损,最后检查变速箱34档活塞间隙是否有问题。 非 高 常兴替您解答,您的支持是汽车大师前进的动力。
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属于正常现象,没问题的,要按时保养
韩甲文
4.9
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已服务车主
9181
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。
你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
刘东
4.9
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