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2010款五菱之光（5万公里）热车一档进档费劲。有好的解决方法吗？

2010款五菱之光（5万公里）热车一档进档费劲。有好的解决方法吗？
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张剑锋
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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换离合器压盘，我的回答希望能帮助你，有什么问题欢迎继续追问，祝你生活愉快？
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牛雪松
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刘衍全
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这种情况可能是挂挡拉线磨损 或者是变速箱内部一档同步器磨损。建议先到修理厂去做检查 然后进行维修
李渊
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问: 五菱之光6376c3，09的车，里程13万9千公里。现在故障灯常亮，解码故障是爆振传感器故障。这几天都在换配件，电脑板，爆振传感器都换了，可是和往常一样，一但猛加油，故障灯又亮了。解码后又是爆振传感器，今天是爆振传感器接触不良。大师们，我都换了好多修理厂了，目前无法解决，请帮帮忙了！！！【车型：五菱之光】
田志祥
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刘涵
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技师您好！我想咨询一下，我的五菱之光10年的车行驶5万公里，现在出现了3档4档挂不上，有事侯能挂上但很涩很紧，挂上后摘档的时候也很困难，得使劲才能摘下来，请问一下这个问题是什么原因！谢谢！
杨锦
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五菱之光6376c，2010年的车 跑了10万多公里。刚换一个465的发电机不到一个月就有了响声 好像是轴承响咔咔的声音 不知道是不是。在网上买的发电机 现在不能退了，求解决
建议单独更换轴承
张满辉
4.9
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