ho2是氧传感器的意思,s1是三元催化的上游,s2是下游氧传感器,s1负责燃油短期修正,s2是负责长期燃油修正,电脑根据两个传感器来判断三元催化的转换效率
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ho2是氧传感器的意思,s1是三元催化的上游,s2是下游氧传感器,s1负责燃油短期修正,s2是负责长期燃油修正,电脑根据两个传感器来判断三元催化的转换效率
那为什么HO2S2是关的面HOS1是开的
能用诊断仪把HOS1也关了吗
不太明白,关的面是什么意思
诊断仪是关不了氧传感器的,早
这图片上显示一个是开一个是关的
没问题,ho2s1不是开吗?如果发动机温度过低或者发动机转速不到它的加热是关的,这个意思是氧传感器加热关了,不是传感器不工作,没有故障码就行
P0420故障码19次TW催化剂系统B1这个故障码是什么坏了
这个故障码是三元催化转换率低,首先排除氧传感器 ,如果氧传感器没问题就是三元催化器老化了,造成转换率过低排放不达标。