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插电式混动汽车排行榜前十名?
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谷志超
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1、 途观L新能源 官方指导价 : 25.78-32.58万(获取底价) 级别 : 中型SUV 对于途观L新能源的车主来说,打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌,更多的是在多了一套插电混合系统后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升,单是驾驶层面的改观换做是我,也足以劝动我再多掏两万来选择途观L,更何况还能带来6.0L/100km的油耗。 2、 领克01新能源 官方指导价 : 19.77-25.98万(获取底价) 级别 : 紧凑型SUV 领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。 3、 荣威RX5 MAX新能源 官方指导价 : 16.98-23.58万(获取底价) 级别 : 紧凑型SUV 荣威RX5 MAX新能源是一款紧凑型SUV,这款车拥有出色的动力表现,在各种新技术与黑科技的加持下车辆不仅加速迅猛,动力储备充足,而且70公里的纯电续航也能够打消用户对长途出行的续航顾虑。此外,这款车霸气的外观造型也是吸引消费者的一大因素,内饰的大尺寸中控屏还支持多种科技感满满的功能与配置。总的来看这款车的综合产品力并不输燃油版车型,如果后续的补贴力度能够更大那么这款车将是十分值得期待的车型。 4、 探岳GTE 官方指导价 : 24.29-25.98万(获取底价) 级别 : 中型SUV 探岳GTE是基于探岳打造而来,外观整体都延续了汽油版车型的设计,依然定位中型SUV,而既然都带上“GTE”,动力可得好好看一看了,探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机,GTE模式下百公里加速需要8.4s;至于说性能表现、或者是电池安全等问题,答案都能在迈腾GTE上可以找到。 5、 荣威RX5新能源 官方指导价 : 15.28-29.68万(获取底价) 级别 : 紧凑型SUV 荣威RX5新能源的外观以及内饰均采用简约式设计风格,虽然整车设计与上一代车型区别不大,但放在如今来看依旧不算过时,并且车内的大屏幕足够唬人,具有超强的科技
2022-02-16 22:13:39
您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方方法如下:1、 途观L新能源 官方指导价 : 25.78-32.58万(获取底价) 级别 : 中型SUV 对于途观L新能源的车主来说,打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌,更多的是在多了一套插电混合系统后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升,单是驾驶层面的改观换做是我,也足以劝动我再多掏两万来选择途观L,更何况还能带来6.0L/100km的油耗。 2、 领克01新能源 官方指导价 : 19.77-25.98万(获取底价) 级别 : 紧凑型SUV 领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。 3、 荣威RX5 MAX新能源 官方指导价 : 16.98-23.58万(获取底价) 级别 : 紧凑型SUV 荣威RX5 MAX新能源是一款紧凑型SUV,这款车拥有出色的动力表现,在各种新技术与黑科技的加持下车辆不仅加速迅猛,动力储备充足,而且70公里的纯电续航也能够打消用户对长途出行的续航顾虑。此外,这款车霸气的外观造型也是吸引消费者的一大因素,内饰的大尺寸中控屏还支持多种科技感满满的功能与配置。总的来看这款车的综合产品力并不输燃油版车型,如果后续的补贴力度能够更大那么这款车将是十分值得期待的车型。 4、 探岳GTE 官方指导价 : 24.29-25.98万(获取底价) 级别 : 中型SUV 探岳GTE是基于探岳打造而来,外观整体都延续了汽油版车型的设计,依然定位中型SUV,而既然都带上“GTE”,动力可得好好看一看了,探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机,GTE模式下百公里加速需要8.4s;至于说性能表现、或者是电池安全等问题,答案都能在迈腾GTE上可以找到。 5、 荣威RX5新能源 官方指导价 : 15.28-29.68万(获取底价) 级别 : 紧凑型SUV 荣威RX5新能源的外观以及内饰均采用简约式设计风格,虽然整车设计与上一代车型区别不大,但放在如今来看依旧不算过时,并且车内的大屏幕足够唬人,具有超强的科技
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