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各位老师,我的车是2006年CRV2.4。以前用嘉实多金嘉护,后来用了一次磁护。保养时候发现有点缺机油。然后换成极护跑了1600公里,从去年就开始早晨发动车困难,打火两到三次着车,发动起来以后这一天启动车都不困难。今天早晨发动七八次,感觉无力有着车现象但不启动。然后我查看机油标尺,发现机油还不到刻度的最下限了。然后补充了将近1升机油。去修理厂师傅也找不到毛病,说有可能是机油问题。我想问问老师们有可能是哪有问题?
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汽车大师
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已服务车主
2000
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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清洗节气门,如果不行的话,就更换机油。
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都清洗了一点效果没有,早晨第一次着车还那样,着车以后再熄火再启动就跟顺利了
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更换水温传感器,还有更换机油。
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机油下次换黏度大的试试
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是的
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好的,谢谢您
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客气了
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检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
4.5
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2225
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??
根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
杨瑞
5.0
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