一缸位置1缸进排2缸进3缸排四缸位置4缸进排3缸进2缸排
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所有的气门都是一样的吗
对
这是个窍门
4，6.8.12
都施用
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那六缸8缸12缸都一种调法吗
对
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六缸怎么调
1进排，2进，3排，4进.5排
6进排，5进.4排.3进，2排
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一次类推吧
对，这样记你会觉得，调气门相当简单
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8缸就是1近排2进3排4进5排6进7排。8近排7进6排5进4排3进2排
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对吧！
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这种调法口诀倒是简单但是16气门的也是一样吗
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可以看气门工作的位置来看一缸的上止点吗
聪明
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我说的调法对嘛
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怎么样看气门直接调
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是不是看气门一缸没工作就是一缸在上止点
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就是进排气门都有间隙
对，最好别看气门调间隙，得看凸轮轴，俩凸点水平朝上就是这缸。如果你不确定，也可以通过正时点来确定
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对了活塞环的安装方法怎么装
因车而议，一般有字字朝上，特殊的环包装有说明
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我知道我说的是我是说环扣怎么对
各相差120，说白了别让他们上下环对上就行
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油环油口对哪
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油环不是有两个平面环一个曲环怎么对
平面环错180曲环开口朝上
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曲环环扣对在那个地方
活塞销
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曲环环扣对在活塞销位置！可是这个是油环呀！
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都是这样对吗！
因车而议，有的会特别要求，一般我会错开60度，你别较真这个
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我不懂才请教你
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油环是对活塞销位置吗
有的油环只有俩，一个弹簧一道环。这种于销成90度调。有的是一个曲环俩平面环，这种平面环最好错180曲环开口向上，错开一点活塞销
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这种对法的原因
3到一个平面容易烧机油
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你的意思就是油环错开就是为了机油窜上来了对吧！
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那油环环口曲环环扣也是随便对！必须错开180。
对
