你好，志俊油气俩用，车全速跑不久后加不起油，转速3000左右，速度80，发动机响声大，切换油气一样的，靠边熄火再打火恢复正常，什么原因引起的？当地维修工有说点火线圈故障，有说节气门故障
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#半坡起步不熄火的窍门# #发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的# #怠速抖动是什么原因引起的# #柴油机打不着火什么原因# #汽车打不着火的原因# #点火线圈# #点火线圈工作原理# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗# #熄火的原因#

石坤杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-09 16:44:16

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清洗一下节气门，电脑匹配

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检查点火线圈

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门

张江海

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。

郭振启

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题

石超

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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，出现加油无动力现象后偶尔经常亮EPC，坚持一会儿会恢复动力时EPC熄灭。后来换过节气门，又换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点火促动功能失效，功能无信号。好象是一分钟出现5次左右。最后换了电脑板也一样。求大师帮忙分析一下。

王志虎

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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！

郭青峰

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我的车是12年买的桑塔纳志俊，跑了3万8，前段时间在高速上追尾，将右大灯部分撞烂，换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等，当时发动机没伤着，修了半月，提车时启动了几次才着火，因为当时是秋天，停一天就难启动，就是着火以后转个3.5秒就熄火，听声音象缸里活塞拉不动，前几天换火花塞，换汽滤换水温感应器，清洗节气门和油嘴，没有解决问题，钥匙连电停3秒，3次后启动也不着火，油泵没问题，我怀疑碰车后发动机外部受伤，修车师傅说发动机外面也没什么了，再就是启动后方向盘抖动的历害，水温上来后一切正常，电脑也查不出问题，请大师指点，谢谢。

孟昊熙

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老款普桑电子节气门的，亮EPC灯，加油门没反应，，没作用，哪里的故障，现在换了新的节气门体匹配后还是一样！说跟转速传感器线路有关系，又重新接了一次还是一样！

油门踏板的3号灰红线到了发动机电脑板的80芯插头里面的7号灰红，5号灰蓝线到了发动机电脑板80芯插头里面的19号灰蓝线

陈新安

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怠速过高，路上跑的过程中偶尔熄火，更换了汽油泵，节气门，分电器

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（大致原因，油泵，油泵控制控制线路，发动机控制单元或者说相关传感器数据失真导致）建议：（重点检查一下油路控制系统和发动机电脑相关数据流分析维修不要盲目维修）以上故障诊断是根据我（十几）年维修（大众）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

刘东

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老款普桑电子节气门的，亮EPC灯，加油门没反应，，没作用，哪里的故障，现在换了新的节气门体匹配后还是一样！说跟转速传感器线路有关系，又重新接了一次还是一样！

此车加油门没有反应，读62组数据流发现油门踏板信号不对，对节气门进行线路定性，发现缺少地线，建议检查节气门插头到电脑的线路是否出现虚接，如果线路正常，检查发动机电脑。

程琳

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06年桑塔纳3000，车主审车的时候放没电了，用24v应急电源连了一下，打不着火，找了位修伙计，换了两个保险，打着火以后抖动特厉害，跑了几公里自己熄火了，再也打不着，拖车拖来检测电脑版烧坏，换上新的拆车电脑，新的节气门，新的油门踏板，老是报节气门/踏板位置传感器2过大信号，

根据您的故障描述以及分析，首先建议检查油门踏板位置传感器插头电压和搭铁是否在正常范围以及信号电压是否与油门踏板位置变化而变化，电压不变化检查发动机电脑到油门踏板插头之间线路是否有粘连现象。

李胜盈

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手机版：你好，志俊油气俩用，车全速跑不久后加不起油，转速3000左右，速度80，发动机响声大，切换油气一样的，靠边熄火再打火恢复正常，什么原因引起的？当地维修工有说点火线圈故障，有说节气门故障

桑塔纳志俊奕跑狮跑智跑大7 SUV 大切诺基大MPV 大蚂蚁大柴神大切诺基(进口)

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