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汽车4挡换5挡之后松离合器的时候有齿轮碰撞声,但是1到4挡没有。,这怎么回事。
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朱海军
5.0
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已服务车主
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个情况,可能是五挡的同步器由于时间长了之后磨损严重,造成同步器在挂挡的时候,齿轮有响齿声音。
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建议更换五挡的同步器齿环,检查5档的同步器,如果不行的情况下,将其更换掉。
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新车
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在你不能确定具体的情况的。建议你找一个维修经验足的师傅,测试一下你的变速箱,!如果有问题的情况下,及时的和4s店,协商解决。
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如果没有问题的情况下,这样你开车也开得放心
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如何测试变速箱
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你家修车经验足的师傅,帮你开一下。判断一下变速箱里面是否有问题?或者是由于新车的情况下,因为你的操作不当造成的。或者是说操作失误。
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开过,他说我没把离合器采到底,但是我今天使命采,也出现这种问题啦
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这种情况有可能是新车的离合器过低造成的,建议你将离合器适当的调高一点。再试试看。新车的情况下,变速箱一般是没有问题的。这个可能是由于新车,这个人,和车没有完全的配合好。
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你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
于永洋
4.9
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