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请问各位大师，01年款宝来1.8自动波，20气问的发动机，出现的问题是急加油，转速到二千转就就机油灯，如果不急加油就不会亮，但油泵是新的，感应器也是新的，就是不明白，请各位大师指点

请问各位大师，01年款宝来1.8自动波，20气问的发动机，出现的问题是急加油，转速到二千转就就机油灯，如果不急加油就不会亮，但油泵是新的，感应器也是新的，就是不明白，请各位大师指点
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#epc灯亮是什么问题# #u盘不识别是什么问题# #冷启动问题# #加油加满好还是不加满好# #加油站的油哪来的# #朗逸加油加92还是95的# #电动车放太久一冲就是绿灯# #转速的单位# #雅阁加油加92还是95的# #齿轮油泵不上油的原因#
林文武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，有关机油压力配件，基本都换新的了！哪可能不关这些事。发动机大修过了吗？建议检查废气是否正常，因为废气阀不行，机油灯也会亮。
mechanic_avatar
没有大修，废气阀也是新的，请问仪表有无可能出现这个问题
mechanic_avatar
会啊！你可以拆出来检查一下。电脑读出什么故障码吗
mechanic_avatar
谢谢！是废气阀问题
mechanic_avatar
好的。
mechanic_avatar
大师你好？我想再问你一个问题。就是宝来1.8T的也是机油灯的问题，它是像神经病一样，要亮就亮，不要亮怎么样都不亮，但亮了报下警，然后闪几下，又没了。最近就是加油到五千转，然后松下油就会
mechanic_avatar
用电脑检测是涡轮增压器的再循环阀故障，这个有关系吗？
mechanic_avatar
有啊！因为和废气有关的，你看一下增压器的循环还能不能用
mechanic_avatar
循环阀
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请问大师，2004款大众宝来1.8T自动档，起步时挂进档位加油车有时候会感应到档位但转速很高声音很大和空档差不多，提速很难提，车很难移动，有时候感应不到档位完全是空转。感应到档位要加很久油才能提速到20码，提速到20码加油声音就会慢慢小一点，在刹车等红绿灯在挂进档基本上感应不到档位加油声音很大路不平车还会倒溜，要空转很久才能感应到档，请问大师这是什么问题？？？
杨海祥
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2011年1.4T新宝来，行驶十万公里，急加速耸车，感觉加不上油，发动机故障灯报警，4S店电脑检测是油品有问题（十万公里始终固定一个加油站加97号），更换4个火花塞故障解除，昨天跑长途故障又出现了，换了2个中石油的油，故障没有解除，现在当地没有大众4S店，找有经验的机修师傅看一下，怀疑是油泵供油有问题，请大师们给予指教。谢谢！
汪帆
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12 款宝来1.6自动挡的，在行驶过程中会出现防侧滑和EPC故障灯亮，有时是抖动后出现，有时是不抖动就直接出现，有时还会伴有加油门没有动力，转速也不提高，只能怠速慢慢走，有时再重新启动一下灯不亮了就好了，有时要几次重启才可以，有时重新启动EPC灯不亮了，就有动力了，但是防侧滑还在，有时还伴有发动机故障灯亮，节气门才换过，到底是什么问题？
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林泽坤
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宝来1.8t自动，加速有劲，可是刹车踩急了就瞬间熄火。然后读取故障码就这么一个？可是清完了还是会出现这个毛病，重新匹配了一下节气门，好很多，勉强没有熄火，找师傅看了下涡轮到节气门的大管子应该没有漏气的地方，于是换了一个节气门总成，重新匹配，转数挺稳的，但是急刹车后还是感觉转数下降的有点多快到6百了，然后转数在回到8百，我记得这车是不是有一个收油阀？跟这个有关系吗
孙剑
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你好，我是08年大众宝来，发动机是ea113，大修过两次发动机，第一次因为高温，发动机拉缸，因为机油泵坏了，换了新的，大修了发动机，后期又因为高温问题依然存在，换了节温器，水泵，冷凝器，高温问题没有解决，第二次因缸压不足，3个缸压，磨了气门，换了缸垫，出修理厂后还是缺防冻液，不能长时间跑，一停车温度就能到93°，跑1天就缺，就要加，高温时倒是没有往外喷水，盖紧了，还没跑到40km就报警缺水高温了，打开水壶盖也没有水位上涨的情况，请问是什么原因。
根据描述，需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查
陈新安
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13款大众宝来，63500多公里。 1，汽车低速的时候踩发动机会嗡嗡嗡的响，不踩油门的时候不会响，速度高了以后也就没有响声了，开去好几个修理厂，修车师傅都说是正常的，请问什么原因？ 2，前挡风玻璃有好多划痕，特别是灯光照过来的时候最明显很影响视线，估计是之前雨刮有问题导致的，请问如果是膜有问题重新贴膜需要多少钱？如果是玻璃有问题，更换前挡风玻璃费用是多少？还有就是像这样情况是否有什么办法可以解决的？
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冯德军
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，
建议清洗发动机的积炭，包括进气管，燃烧室，检查火花塞的热值型号是否正确，发动机的固定支架，机脚垫是否裂纹，都要做些检查，有损坏及时更换
钟丽
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我是04年的1.8自动档老宝来，前段时间出现启动后怠速不稳，不管冷热车，转速在1000到700之间波动，波动一会就熄火，如果强行踩油门，一旦转速过2000就正常，车跑起来后也没事。但是一旦车速下来或是等红灯，就会出现顿车现象。特别是在路边停车时，档位一挂上就熄火，停一次车要熄火四五次。后经检查是空滤和节气门之间的进气软管破裂，换上新的后故障消失。直到昨天我自已拔过一次空流计插头再按原来装上，今天早上冷车启动后又出现同样的状况，怠速D档前进油门偶尔会自己加大又马上减小，车子一顿一顿。踩油门转速上去后就很正常，转速也很稳。进气软管刚换新不久，空流计虽拔过我也已经插到位了。难道是怠速马达坏了吗？
陈瑞贤
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15款宝来手动，EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大，坐在车里有响声，索赔了，去4S更换了汽油泵，更换之后偶然发现在等红绿灯时，脚放在刹车上有抖动，有时候座椅也有感觉，方向盘大台不抖，就是脚下传来一阵一阵的抖动，然后就是冷车的时候刚打火后是1000转，然后慢慢降至800转，怠速正常就是800转，在1000转降下到800转的过程中，就开始随着指针降下来开始抖动，降到800就一直抖，坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有，怠速感觉不到抖动，打开发动机盖子能看见发动机抖，把机油尺拔出来半截，能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵，测了油压，还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿，说是测电压，结果一碰油泵保险烧了，由于是着着车，就憋灭火了，然后就不弄了，给我换了个保险，给我换了油泵。 问题来了，新拿出的油泵看上去很脏，而且上面还有油泥，4S说放时间长了，我当时没在意，还没我换下去的新，我怀疑是旧的油泵有问题的油泵，4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车，换之后要响两三下。 大师快快帮我解答，我该怎么办！
刘三强
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王师傅您好，我的1.8T手动宝来，03年的车，换了加大中冷，K03S涡轮，冬菇头进气，泄压阀，燃油阀，红头点火线圈，赛用火花塞，换了直排，然后刷的二阶程序，刚改好0-100六秒半，什么问题都没有，爆过一次缸修好后，动力明显下降，现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区，急给油的话就突突，冒黑烟，行车的时候也一样，急给油就给不上，缓缓的加油也能上去，点火，火花塞，喷油，前氧传感，汽油泵，进气流量传感，前凸轮轴传感，都换过了，依然没好，缸压也测了，没问题，就剩电脑没换了，求大师给指导下吧。还有，刷完电脑后仪表一个故障码也没有，不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型：宝来】
您好，根据您车的问题建议您检查下活塞环，增压器也要看下，个人感觉活塞环的问题可能性要大点
王成龙
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