东风风行菱智M 3在等红灯时怠速突然升到2000转后又降下来，一会又会升高到1500转这是怎么回事呀，望大师指教
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陈林锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-31 19:33:20

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你好

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建议清洗节气门！

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手动还是自动？

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手动档

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汽车冷车启动后怠速正常，900转左右，行驶几百米后，怠速增加到1700转，再行驶几公里，水温上来后，熄火重新启动，怠速又恢复正常，只是偶尔上升到1500转，然后马上又降到900转。请问这是什么原因导致的，谢谢！车型为东风风行菱智

建议清洗节气门，一般是由于节气门太脏或者怠速电机发卡导致就是上面积碳较多引起

董世通

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东风风行菱智m3大面包车，现在是行驶过程中冷车的时候，前三四公里的时候怠速降不下来，拉线节气门的，油门松了之后降到2000转的样子就降不下来了。然后，开了三四公里之后就恢复正常了，不管你怎么加油门松掉油门之后，怠速都能降到750转的样子，怠速马达，我换了三个，也没有好？系统没有故障码

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查一下怠速马达插头电压是否正常。检查一下怠速马达线束是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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你好我那东风风行菱智 m31.6的水温显示仪表老是突然报警有时候保持在五格有时候等红绿灯或者行驶过程中也会报警温度从五格一下子就升到七格一回油或者速度减慢立马从七格就回到五格了之前出现报警风扇没转我怀疑是散热风扇坏了当我停下车怠速查看风扇没转继续怠速风扇又转了 2014年买车到2016年中旬水温一直保持在四格从中旬过后一直都是五格要么往上就报警现在报警这问题一直存在请问这是什么问题造成的

建议更换水温传感器，处理水温传感器的搭铁线！

武博

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你好，高师傅，打扰你了，我的车是这个情况，14款东风风行菱智M3，行驶有10万公里了，最近我的车在行驶中挂5档和4档跳档，跳回空档，还有的是着火后未行驶的情况转速一直在2000至3000转，开了空调又降下来了，有时候开着空调转速一样是那么高，有时候又正常运转，还有的是打方向盘时听到响声，是不是转向的零件老化损坏了？

风行菱智汽车出现五档脱档现象需要拆检变速箱查看五档齿轮是否磨损如果磨损需和同步器一起更换换怠速异常需要检查进气歧管是否有漏气现象没有漏气重点检查怠速电机和节气门密封现象

高畅洁

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东风菱智4g15s发动机怠速着车几分钟后怠速从800突然降低到故障灯亮然后上升到2000以上慢慢下降到正常怠速，然后停一会儿继续这个状态！不分热凉车，431读故障码进气压力传感器电源短路，更换后故障依旧！节气门位置传感器更换没用！望大师解惑。。。然后

王平

4.8

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我的一辆东风风行菱智汽车，原来的毛病是车子发动着突然熄火，今修理工检查是电脑板坏了，现已修好，但是问题是车子现在油耗超高，一会儿就去掉一格油，这到底怎么回事，还有修理工拿来配件就是直接插上去的，就发起来了，望哪个大师能给我解答一下！急盼！

你好，这种情况的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，其次就是电脑版型号看下是否一致，有时间匹配一下看怎么样

卢二辉

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东风风行菱智，2013年车，大修过半年，现在的问题是，车不容易打着，特别是过红绿灯的时候，只要熄火，就打不着，而且没有怠速，前几天换了个怠速马达跟凸轮轴位置传感器，还是不行，故障码是凸轮轴传感器电路电压过高，今天换了一个节气门，刚开始还行，着一会又自动熄火了，熄火之后就打不着，过一会又能打着，一阵阵的，这是什么原因啊，有没有大师知道，谢谢了。

冯永胜

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风行菱智2006年的私家车，只跑了7万多公里。4个月前经4S店更换正时皮带等维修后，车速开到80公里后，方向盘抖的厉害，经维修后，又变成80不抖，车速120时抖，再次维修后，120不抖了，但现在是车跑热后，怠速时（等红绿灯时）方向盘抖（刚启动冷车时不抖），抖时发动机的转速在600左右，转速到1000后就不抖了，抖的手放在方向盘上时间长了都有点麻，很烦。4S店经这几次维修（换了火花塞、轮胎等）也没办法了，说这是正常的。但没换正时前是没有这个现象的。请教大师这是什么问题？是正常的吗？

张成龙

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师傅好！我开的是东风风行菱智1.6汽油13款，现在行走了106800公里了，就在前段时间水温突然报警，我下车检查发现水没少，就是无缘无故就高温报警了，车都是正常保养的，后来去维修店维修，他们把车的节温器给拆了，还加了水箱宝，走了又十天左右吧，现在又开始水温高报警，然后我检查一下水箱竟然一半水都不到了，也没有地方漏水，平时开车也没开过空调，所以想问问师傅到底是怎么回事？

确定风扇都是正常的，水循环也正常，最后都排除确定是缸盖掉冲了导致的！换一个新的就可以解决了！

时芝刚

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急求汽车电路方面的大师门，我的风行菱智仪表盘前几天我拆出来改装了仪表盘背光灯的，装上去以后马表不准了，汽车启动以后仪表盘归到零刻度的最下面了正常的情况的话仪表盘指针应该是在零刻度的，我用手调整到零刻度以后再次发动汽车的时候又从新回到零刻度的最下面了，马表可以正常转动但是偏差很大跑到40码的刻度线以后无论你在怎么加油跑都剩不上去了后面的插头线有从新拆掉在插上去，还是这个情况，在网上看到那个调整仪表盘的方式调整好了也还是归位到零的最下面，从来不回到零的刻度比较急大师门有好的方法吗？在线等

钟丽

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