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14款卡罗拉，方向快打死时传来巴巴的响声，像是有碎石子磨到了的声音，然后发动机仓传来一声明亮的金属碰击声，是哪里有问题？着重检查哪里？电子转向，走搓板路有咣咣声

14款卡罗拉，方向快打死时传来巴巴的响声，像是有碎石子磨到了的声音，然后发动机仓传来一声明亮的金属碰击声，是哪里有问题？着重检查哪里？电子转向，走搓板路有咣咣声
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王钢建
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，可能是你的外球笼坏了，检查地盘！
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14款卡罗拉，3个月4700公里。每天上下班有3公里左右超烂的路。 一、30码左右行驶的时候感觉前方发动机舱有一个物体特别松旷会随着车辆的颠簸咣当咣当的响，还会从方向盘感觉到（尤其是搓板路）。走市区的好路时没有这种情况，平时来回打方向没有感觉到异常。 二、也是走在烂路上速度稍快些感觉轮子上的某个地方会发出砰砰的碰铁声，4个轮子都有，但同样走好路丝毫没有问题。 三、有一次早上启动后大约30秒出现了一次缺缸快熄火的感觉，然后瞬间又好了。 马上就要首检了怎么办？大概是哪里的问题呢
赵振祥
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各位大师，小弟的启悅新车跑五百公里的时候发现跑水泥路有异响，声音类似石子敲打底盘的声音，咣当咣当的，声音不是很大，但频率很快，听不出来是后边还是前边响，去售后 售后说前边响，换了减震平衡拉杆，换完还是响，后来说换转向机，换完回来开了几趟还是响，下雨天就不响，还有换完转向机以后，走烂路打方向时，会偶尔出现咣当声，伴随着方向盘抖动一下，感觉就像车老了有间隙大了一样，小弟跪求大师给分析分析到底哪出问题了，谢谢了
曾天辉
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师傅你好：我是2015年的海马精英天窗版，手动档，1.5的发动机。车子现在是22000公里，前段时间因为异响更换了方向机，问题解决不响了。最近这几天突然发现在换挡的时候，离合器完全结合住时，会有一声“咣”的响声，听起来是金属撞击声，声音不是很大，但是能清晰听到。二档和三档最为明显，正常行驶的时候加油和松油门也有这个声响，这个问题一直困惑着我，经店里师傅检查已经排除是离合器问题，拐弯时也不响。请问这是怎么回事，是什么地方出了问题？谢谢
冯瑞
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新车2300公里，最近发现有小异响 1.高速行驶正常，高速行驶减速正常，快停下来时，会发出异响。 2.有时停止状态，然后上点坡的路，也会发出 3.下地库，转向也会发出 这个声音就像，轮胎压过金属薄板发出的轻微声音，也像旧木头椅子，坐上去发出的叽叽声 车上就装过一块发动机护板，其他都没有改动过。 请问大概是什么问题，该重点查哪个部位
根据您的故障现象，异响这个故障现象没有亲自试车和提现，只能告诉您经验，经常遇到的，i5的唧唧的异响也只有下支臂和减震顶吧这两个地方概率比较大，其他暂时还没发现到，不排除你的下护板，建议进售后让师傅检查一下，先拆除护板再测试其他的。
方建松
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在低速过不平路面时（不平的柏油路或连续小坑路面），明显从副驾位置传来咚咚声，声音较沉闷，不是金属撞击声，类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后，就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震，方向机拉杆，传动半轴，支臂，轴承，小吊杆，平衡杆胶套，但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现，只是当时不是很明显，慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢！补充一点，在烂路时咚咚声，汽车在滑动时在副驾很明显，但在车外却听不到咚咚声（引擎发动着），同时，将车停稳后，站在副驾门边用力摇晃（幅度还较大），还是没有听到咚咚声，用大榔头左右，上下击打轮胎也没有咚咚声，在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机（引擎是启动的），发现方向机有一定小的旷量，同时有声音发出，声音与上述咚咚声很接近，但音量相对较小。拜托，已经搞得精疲力尽了，希望大师能指点迷津，手到声除。万分感谢！（这个问题20天前问过，现在还是那个声音，声音有点大点了）只要稍微有一点碎石路面或搓衣板路面就非常明显，意思是只要减震有一点上下（纵向）位移，声音就有，声音非常像打鼓的咚咚声。感觉声音是在减震压缩（向上压缩）时发出声音，在释放减震是没有声音。声音的大小与速度有一点关系，同样的路面，速度快时声音比速度慢时声音要大点，在搓衣板柏油路面或多鼓包柏油路面比较容易听出来声音大小的区别。再次发个，望能出现转机。谢谢！
李亮
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08款卡罗拉，1.8L自动挡，目前行驶18万公里。车子一年前出现冷车启动哗啦声（冷车第二次启动就没这个声音），热车启动无异响。尾气比较重（站后边明显闻到尾气味道），油耗比较高（9-10个综合路况），加速无力（特别是40-60码的提速，油门踩下去动力也不会来）。已经更换了启动机马达总成，问题还是在，车子加速时候从发动机传来哗哗的声音，松油门异响立马消失。给判断一下是否需要去换正时链条和张紧器？另外，车子方向盘向右打死出地下车库（橡胶地），车子会一跳一跳，好像轮子被拧住的感觉，向左打死好一些，已更换方向机总成，前下摆臂，减震器，右边半轴，转向拉杆球头，摆臂球头胎压正常轮毂无变形。
建议更换vvt执行器和链条正时一套
张建
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1,手动挡新车3000公里，一档起步的时候离合器松快了车子会发出“啾啾啾”的响声并车身有稍微抖动，然后踩下离合器就不响了。2,也是一档踩刹车+半踩离合缓慢行驶中打方向盘时，离合+刹车踏板会抖动一下并发出“卡卡”的声音。就好像方向盘连着刹车+离合踏板一样，一转动就跟着抖动一下3,有时候转速达不到而且还没来得及降档，发动机位置会发出“啾啾啾”金属的声音，跟我说的第一点声音很像。就比如挂三挡，车速很慢时就会发出这种声音，声音不是很大但能听清楚。有时候上坡挂2,3档走有些坑的路上也会有着声音4,倒车，半踩离合+半踩刹车，转方向盘有“咔咔咔咔”声音，并和第二点一样离合+刹车踏板抖动几下。我喊师傅看看不出来是什么问题，他说是发动机背力了，还帮我模拟出了那种声音“怠速挂三挡起步”确实声音差不多。请帮忙
钟击波
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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了
这种问题需要大修发动机
张建
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去音响店改装音响，结果发电机的线没给我接，发电机无法给电瓶供电，行驶中突然觉得刹车软，方向盘没有了回馈力，主机闪屏音响断断续续，表盘ABS灯亮起，然后突然刹车踩不动，方向盘也转动不动了，主机里面的位置和发动机舱里面传出啪的一声很大的声响，急忙拉手刹熄火，改装店的人过来说充电电机线没有接，电瓶亏电造成的，然后车辆无法启动，用其他车打着的，打着以后发现刹车软行程长，方向盘没有回馈力，音响很有严重的电流声，发动机转数越高那种电流干扰声就越大，而且发动机噪音大，加速无力。第二天改装店又重新处理，然后又去4S点检查没什么故障代码，又给数据清除一下，改装店重新检查音响电路，但电流声依然存在，发动机转数越高越严重，安汽车的喇叭也会有电流声，改装店检查多次减轻了一些但依然还有，音响效果也远远不如以前，声音效果特不好，而且我感觉方向盘回馈力还是不够，回不正，我得问题是这次亏电中控台里面也貌似发动机舱里面很大啪的一声声响是怎么回事？二，这次亏电会不会导致电器受损，三，那个电流声如何解决，最后一个问题就是马福骇客电容怎么样？管用吗？如果很专业的回答，并有效解决了问题，必有赏追评，多谢师傅们，在线等回答
王衡
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14款卡罗拉冷车启动，发动机异响，哒哒声，就好像润滑不够，铁摩擦铁的声音，热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了，一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了，以前一直用的0w20的机油，这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮，深踩油门就灭车，用设备检测显示凸轮轴正时提前，后又去别的地方修理，修车师傅建议我换粘度大一点的机油，换了30的机油后倒是故障灯不亮了，不过出现了一开始我提到的问题，冷车启动发动机异响，热车后就消失了，这次修车的师傅给我说的是机油泄压，大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了，管道里机油没有压力，造成的铁磨铁的声音，热车以后管道压力正常了就没事了，不知道他们说的是否正确，说让我多换几次机油，如果没有好转就得更换正时链条什么的，
根据您的描述，我们知道，发动机跑了15000公里，这严重的损伤了发动机的润滑系统，在此有几点建议 第一，更换0w—30，或者是0w—40机油，这个阶段需要粘度大一点的 第二，我们听发动机声音，这里面有一个时间段，不要着急，因为中间有一个磨合期的问题，正常情况下，到5000公里的时候声音会小，到一万公里的时候，基本上声音就听不到了，这是正常的磨合 第三，在磨合期内，尽量避免急加速和猛油门，有利于机件的磨合和恢复 第四，由于在实际维修中有这样的案例，经过换机油经磨合期最后好的，所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。
田磊
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