12年12万公里，派力奥自动档，冷车启动抖动，倒车更明显，待速低，不稳，车热后减轻
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陈界梁

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2015-11-20 21:47:09

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清洗节气门喷油嘴看看火花塞高压线点火线圈

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菲亚特菲翔，12款，四年，9万公里。最近出现启动车和平时停着车用N档时怠速特别抖，发动机抖动强烈。谢谢，请老师帮忙看看

钟丽

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12年12月的菲亚特菲翔，六年车，11万公里，近期一年时间出差时间长动车的时间比较少然后就出现怠速时，发动机抖动，发动机转速正常怠速0.8，抖动时0.6-1.2跳动，然后带上油门的时候发动机不抖动，请问是什么原因导致的要怎么处理

你好，根据你的描述应该是车辆发动机积碳原因造成的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门，检查一下火花塞

高长振

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12款菲亚特菲翔，14年买的，跑了56000公里，高速的时候车身抖动，车速在100以下没什么感觉，110到130之间很明显，加油也抖不加油也抖，做过四轮定位，四轮动平衡，还是抖。发动机怠速或空挡高转数时车身都没什么明显的抖动，检查过半轴没有松动

张雄

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我的广汽菲亚特菲翔目前2万2千公里，冷车启动时转速表显示转速低于怠速，像是马上要熄火了一样。去4S店洗了节气门后还是没有解决，请大师指点一下，感激不尽！

朱荣威

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车头抖，传导到油门踏板。平缓路面低速也有抖动感。抖动不是共振，类似于轮胎漏气或车架松动一样，一跳一跳的感觉。途中加速更明显，车架有晃动感。半年前车身开始共振，上个月更换了发动机机脚，共振解决。但，现在出现了行驶不顺畅的问题。不知是什么原因。车况:8年13万公里，自动档菲亚特菲翔近期维修记录:半年内换过4个火花塞，1个点火线圈，1个发动机支脚，1个变速箱支脚。想确认目前车是发动机问题还是车架或者哪个模块松了导致？即使不踩油门，平速空档溜车时，也会有这个一跳一跳的感觉。

根据上面所说的这些情况我都了解到了，根据你这个现象描述的话，无论低速还是高速都会出现这种咯噔的声音，首先检查的就是一个传动轴半轴，看下半轴有没有矿量过大或者磨损，导致旋转咯噔异响。其次检查一下轮胎轴承以及底盘悬挂有无异常。

段衍镇

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各位大师，我车是1.4t菲亚特菲翔，现在四年行驶了六万一千多公里，最近天冷零下8℃，早晨三次才能着车，着车后发动机轻微共振，待发动机水温上升，行驶也很长时间，发动机共振依然还有，在这之前气温零上10℃只有冷车共振，热车就好了，去年冬天就没有这种情况，冷热车发动机抖动共振基本没太大区别，今年天冷前换过火花塞，原厂配套型号，请问是火花塞原因还是喷油头或积碳严重导致？麻烦各位大师给分析一下！谢谢了！

王永岗

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菲亚特菲翔2012款自动悦享，今年12月份三年，32000公里。昨天中午爬了个小坡，车多，人多，没踩油门，怠速爬的，大约十来分钟吧，后来闻到一股焦糊味。傍晚回来再开车时，发现怠速不走，平地上。怠速菲翔是800左右。转速表到了1200左右。还是不走。倒车也需要踩油门。今天以前是平地怠速会慢慢走，倒车平地不需踩油门。今天早上发车，发现车子又恢复正常了，但还是到四S查了一下，4S说没有问题。回来到家又昨天的现象。单程大约13公里，不堵车。请问这是什么故障？怎么处理？应该还在质保期内免费处理吧？我该怎么处理。

像这种干湿双离合车子，建议在堵车的情况下切换到N档去。在N档发动机和变速箱的动力是分离了的。现在的话先用电脑看看双离合的离合器间隙是多少？

张雄

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本人爱车2013年产，菲亚特菲翔自动劲享版，现行驶6100公里，在5万公里开始出现变速箱失效，需断电瓶负级才能恢复正常，电脑读后显示电泵电流低于于正常阈值，变速箱机电单元故障，消除故障码车子恢复正常，时间不长此故障障又重复出现，需断电处理，请教大师此故障应如何处理！电驶

你好，故障码消不掉的话这个先升级一下变速箱程序看是否可以，这种情况一般是程序或者阀体有问题导致的，还有变速箱插头线路检查一下有没有短路接触不良的

卢二辉

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菲亚特菲翔2012款1.4T2014年5月购车上牌目前1.6万多公里，元旦加燃油添加剂后在元月2日发动机故障黄灯亮了，油门踏板和转向重了油耗也高了，做了三保加道达尔7000换机滤清理空滤后没变化，电脑查显示氧传感器坏了且清除了故障码，启动后还是亮发动机故障黄灯一直到这两天感觉油门和转向又轻灵了，其间还有一次发动机故障黄灯自灭了，有修车师傅说换氧传感器也有师傅说油用完后再加点97号拉下高速。明天去4s，大师指点！

郝宏刚

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老师好，请问我的菲翔12款6速双离合，上次保养时间是16年2月17日，公里数是8200公里，给加的是菲亚特专用机油，现在跑到13600公里，保养时间超过半年了，但公里数不到，这样对车有伤害吗？是按公里数保养好还是按时间保养好啊？另外前天在堵车30多分钟缓慢移动的情况下期间有几次挂N档拉手刹，在缓慢行驶中有闻到焦糊味，挂N档后再拉到D档位置，档位指示灯还是亮在N档，但拉杆已经拉到D档位置，车辆不能行驶，停车熄火后打开发动机盖子有轻微焦糊味烟雾，过一会再次启动后车辆恢复我正常。请问这是什么原因，对车危害大吗？是不是好保养车了。

黄亮

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