大众志俊开钥匙就是九十度在这基础上随水温往上走啥原
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卢晓

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-04 14:37:15

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你好这种故障分好几个原因一个是电路2打铁不实再就是水温传感器还有就是仪表

相似问题

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本人13款奔驰c260，有两个问题想问一下，北京冬天也就是现在的温度零下两三度，早晨热车一分钟再走，但是水温上升的很慢，大概3分钟水温表开始往上走，大概到10分钟也就80度，得十二三分钟到90度，然后开暖风，水温下降，要开30分钟基本水温才正常，这个属于正常吗？第二个问题就是在凉车的时候D档停车的时候明显比车子热的时候抖动厉害，这属于正常吗？挂在N档车子就不抖了

水温有问题一个发动机故障灯会亮还有水温高提示，根据你的描述初步分析是正常的，包括挂挡抖动这个。

杨军华

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还是风扇问题，只要城区道路行驶，停停走走十来分钟，风扇就开始强转，水温表显示水温正常甚至还算偏低，节温器，水泵，水箱盖都换了，节温器更换前还通过水煮试验，能完全打开才装上去的，4s店也去了，也没查到问题所在，怠速原地调再久，都是正常的温度，怠速状态下，装不装节温器上下都水温一致，没有在不装节温器状态下路试过，只要风扇开始强转，下水管就没温度，水箱盖随便打开，里面的水几乎没有温度，但是上水管温度正常，水温表在强转后会略有下降一点，但没转以前，温度也是正常的，风扇转速甚至跟着发动机转速增减，要熄火才会停，重新发动后不会马上转，要开个几百米又开始转，暖风正常，到底是啥问题？风扇？温控开关？还是水温感应塞？麻烦来个高手解决，脑壳都弄大了，五天了

用解码器读取数据流观察水温变化和实际温度是否一致，因为又没缺水风扇还提前工作，水都没热。如果是水温传感器信号失真那就换水温传感器。

杨洪勋

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13年的菱智，开了快六万公里，有一个问题就是走怠速水温到了九十度左右，但就是车开了一段时间以后它自己就会降下来，一格一格的往下降，听车主说在高速上都降到过一格，请问一下各位大神这是什么原因？

姜海龙

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你好我是标致207零九年买的1.4乐驭款的，我的车水温老是高，最高100度，刚开机是正常的跑一会儿就一百度，不会再往上升，有时会九十多度在一百多之间不会超过一百，之前冷却水老是漏水，也发现是那个节温器后面的水管有点漏，把水管换掉了，以为水温就不在高结果现在水温还是高，也以为是节温器的问题把节温器换掉了还是不行，风扇也拆开了里面没什么杂物，有运转正常，散热板也清洗过，早晚温度稍微好点，基本正常，中午比较热的时候温度老是很高，或者晚上车子跑很久的时候温度也高，这个问题一直得不到解决请大师帮忙解决谢谢！

这个首先的话要检查这个水箱水箱的话，虽然更换过新的，但是要拆下来，把它彻底里面用水枪冲洗一下，看一下是不是有杂质。另一种情况就是先更换水试验一下，看一下这个温度有没有变化。

冯瑞

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大师您好，我的车是13款宝来，1.6的，前几天更换防冻液时，没把空气排净，导致无暖风，第二天准备到汽修厂排空，刚走到半路发现行车电脑显示屏上显示水温120度，我就立即停车，打开机盖，没看到防冻液溢出来，此时车是怠速运行的，我就拧加防冻液的壶，刚打开一点，防冻液开始溢出来了，我又迅速拧住，打了救援电话，然后熄火等待，排空后，添加防冻液，这几天水温90度，也挺正常的，请问大师，这是不是就是开锅了？对车有啥影响?最近又发现车水温90度正常行驶停下来，大约过十分钟左右，插入钥匙自检，水温显示85度，然后着车怠速大约10秒左右，起步后发现水温又变成了75度，请问大师这种现象正常吗？还是哪出了问题，谢谢大师

田春雨

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个位大师我的老八有又不听话了 GL8 陆尊 08年3.0去了一趟北京在八达岭堵车，走走停停车就高温，温度超过红线第二个格，到了康庄防冻液在壶里喷出去了，不过温度很快就下去了，今天回来又在八达岭堵车有点上坡跑不起来，水温直接红格报警保护发动机，加油也不管事了，把车听停到一边风扇都转水温也下不去，最后没办发把车熄火，打开钥匙门风扇吹着温度才下来，发动机都有异响了，嘎啦嘎啦的声音，最后温度一下来在开上车一跑起来就好了，温度一直正常，发动机也不想了，请问为什么我的车一到上坡较劲就高温，这一班是什么原因，开锅对车影响大吗？

你好，堵车的状态下，或者是上坡的状态下高温这个一般都是车辆水箱散热不好造成的，这种现象这个您可以去修理厂清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。

高长振

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面包车上高速跑了200多公里，停在服务区。准备走时水温表急速上升至沸点开锅，开了1分钟不到我赶紧又停了下来，检查底盘不断滴水，风扇不转，然后打开发动机，我用手拔了二下风扇，风扇才启动。温度随之渐了下来。过了十多分钟左右，拧开水箱盖，肉眼可以看见水，然后怕少加了两瓶矿泉水，一切就正常了想请问大师这是什么原因导致开锅？平时从来没出视现类似情况，这对发动机有损伤吗？

周建福

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专家您好，我的凯越是11款1.6手动高配，跑了十三万公里了，这两天有个毛病，就是冷车启动以后，开始行驶的时候，换挡踩离合的时候，怠速往上升，不往下降，现在冷车启动怠速在一千一百转左右，跑个几百米，踩离合挂空挡后，怠速往上升，升到两千转左右停住不下来了，热车以后，大约就是水温表到九十度，正常的水温时。怠速就降下来了，在七百转左右，或者，不降下来时候，熄火，再点火，就好了，这是咋回事，以前从来没有这种情况，这两天才有的，节气门啥的都不脏，空滤也是上次保养换的，怠速马达倒不是原厂的，应该是今年新换的，原厂的没坏，以为坏了，才换这个新的，刚才已经把原厂的换上了，请问，专家，这种情况是啥意思？也没故障码，电脑也没显示有故障码！

冷车的踩下离合自动升高。需要检查进气系统是否漏气，热车正常，检查碳罐电磁阀是否常通，。

李培雄

4.9

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2013款江淮瑞风s52.0T目前行驶了62000公里， 1.天气冷的情况下低速闯车严重，给油不走，忽然又往前走，反反复复好几次。喷油嘴节气门才洗的，火花塞高压包在4s店换的才用了1年。 2.打车的时候，钥匙拧两档可以，最后打车的那一下就没有反应了，但是多打几次就能打着，电频刚换，不是缺电的感觉。 3.水温上来的特别慢，停车的时候水温上来了，一开始行驶温度又下去了。这些到4s店去修，大概得多少钱？感谢各位大师的解答！

你好，第一个问题，需要检查一下积炭和汽油压力，第二个问题需要检查点火开关，第三个问题需要更换节温器。

张波

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你好，我想请问一下我的猎豹奇兵，发动机是4RB3的那款，水温表冷车打开钥匙十几秒就在中线位置，拔掉水温传感器和搭铁都不往下掉，我拆了一个水温表换上问题也一样，检查水温表输出电压12v,热车水温传感器输出电阻约70Ω，正常吗？夏天早晨冷车不预热的话起步加不上油，大概要预热一分钟才可以，空油能加上，怠速热车的时候会自己升高2000转左右，加一脚空油就下来了，清洗过节气门，换过怠速马达问题依旧，只是发生频率降下来了，这三个问题是什么原因？

胡宇飞

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