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奥迪A6L
我是自动档,起步有向前有明显的抖下?最近有明显油耗高?
我是自动档,起步有向前有明显的抖下?最近有明显油耗高?
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杨涛
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-05 12:07:34
车主您好! 那这个就要检查一下你的火花塞是否有问题了 非常高兴为您解答 如果有不清楚的地方 可以继续咨询 希望我的回答可以帮到您 谢谢!!
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起亚福瑞迪1.6!热车 怠速停车的情况下,听到发动机传来类似漏气的声音,很明显,不是每次都有,偶尔的!!打开机盖检查都没有问题,声音还是很明显,踩几脚空油有时就好了,这是什么情况呢请问大师们??
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大师好,我车是起亚福瑞迪手动挡的,13年初的车跑了40000公里,现在情况是快速松离合器有缺油的声音,铁磨铁的声音,但是踩下去时没有,离合器踏板上下前后都摸了黄油,基本排除踏板异响,发动机前面的拨叉也上了黄油还是响,请问大师是哪里的问题?
根据上述描述感觉压盘响声的可能性比较大
陈生吉
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起亚福瑞迪,开了11万公里。以前从来没有过这样的症状。车都是停在室内停车场。今早点启动,瞬间就上到2000转。车声音特别大。我就关掉了。然后又启动了一下就恢复正常了,但abs闪了一下。1000转,温度达到了就降到800-900之间了。 最近车在等灯的时候或者慢速行驶的时候,偶尔前后抖动,像抽出一样。
陈业
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你好大师,我的车是2011款起亚福瑞迪手动挡,在行驶了一万公里后我改了天然气,并加装了点火提前角,现在行驶了九万多公里了,期间换过两个点火线圈,现在我的车怠速时有点抖,我改用油就不抖了,我换了火花塞,检查了喷轨,还是抖,上次提问大师让我去清洗节气门,我也洗了,车还是抖,请问大师怎么解决这个问题。有人说是气门间隙大了,要调气门,有的说烧气的车过段时间都这样,你的车用气跑了八万才开始抖已经很不错了。
王成
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2013款起亚福瑞迪,行驶11万公里,问题一:冷车没有感觉有问题,在早上起来开出去大约跑一二十公里后,在遇到堵车需要减速下来的时候车子发抖,包括踩刹车和松油门,在减速完毕后要加速走的时候也是一抖一抖的。问题二:在前进档或者是停车档N档等红绿灯时候出现每隔十几秒或者二三十秒抖动一次。问题三:在怠速倒车情况下发抖,一下一下的,鉴于以上情况,油路已经清洗,火花舌更换,节气门已清洗,怠速马达已更换,邮箱碳管已更换,都没有解决问题,有情大师们帮忙参考一下这是什么原因,谢谢了!
请重点检查一下点火线圈火花塞,有示波器的话看看点火波形是否异常,点火线圈有没有漏电的现象
钟文波
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2013款起亚福瑞迪,行驶11万公里,问题一:冷车没有感觉有问题,在早上起来开出去大约跑一二十公里后,在遇到堵车需要减速下来的时候车子发抖,包括踩刹车和松油门,在减速完毕后要加速走的时候也是一抖一抖的。问题二:在前进档或者是停车档N档等红绿灯时候出现每隔十几秒或者二三十秒的抖动。问题三:在怠速倒车情况下发抖,鉴于以上情况,油路已经清洗,火花舌更换,节气门已清洗,怠速马达已更换,邮箱碳管已更换,都没有解决问题,有情大师们帮忙参考一下这是什么原因,谢谢了!
建议检查下节气门,电脑读数据流看看!及点火系统!
孙晓哲
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2009年9月产,已经7年的起亚福瑞顶配自动档,伽玛1.6L发动机,这次保养更换我们的进口最高级别金赛全合成SN5W一30润滑油后,表现为:动力增强,油耗也降了些,声音变大,车子跑到7、8百公里后出现发动加速有力,就是怠速发动抖动增大,加速声音也增大,这是什原因造成的,上次使用也是本品牌的银赛全合成sN5w一30声音也没这么大和怠速这么大,我们这机油带着很强的清洁功能,会不是发动机积碳被机油清洗后和机油粘度太薄造的声音大和怠速发动机抖动增大的,请各位大师们指教一下小弟。
常金杰
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我的车是1.6手动14款起亚新福瑞迪,现在跑了二万八千多公里,平常都是按时做保养的。这次跑高速,在100码左右跟车行驶中,因前方车辆减速,所以踩了一脚刹车,速度降到70码左右,之后路况良好,深踩油门提速时居然车子没反应,感觉就是跑不动了,放了油门再踩速度还是上不去,关键的是当时还是平路,并非上坡,有个小陡坡时你还能感觉到踩着油门速度上不去不说,速度还在慢慢降下来……吓得我赶紧降一档(当时挂5档,70码左右不算拖档啊。)这种情况在500多公里的路程中出现了3次,每次都是我降了一档把速度提上来之后才消失。水温各种正常,其它油液也都是跑高速前去4s店检查过的,都正常。车上算上驾驶员一共3人......这是哪里出了问题?
师宏辉
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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