您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答
你好
你好，你有专用工具没有！
没有
稍等我给你几张图片
我是这样子拆下来的喔，后轮那个可变正时跟前两个都很紧很紧，我就不拆他，我就直接两个一起拿下来。
看图这样对
好的我试一下
这个正时皮带轮我拆开这个螺丝，他有没有定位销。
有的
我在后面对那个可变正时，按照你的对好了，不过正时皮带轮记号对不上
还有凸轮轴有点斜
两条凸轮轴对不到平行点
先对好链条的
按照你的说法，链条我对好了。
拍图我看看
记号点也拍图我看看
好的，稍等
vvt轮记号点你指下
这里不垂直。
看我给你发的那个，游标卡尺那个图，是垂直的
是啊，是啊，我就跟你说这个原因对到后面那里啊，凸轮轴就不垂直啊。
正时皮带轮记号也对不上。
两个点之间是9个半齿么
是的
那不应该不垂直的
这是对好的。箭头指位置是垂直的
这点是不是跟缸盖平面的
嗯是啊
后面对好了，前面就不对了，跟凸轮轴不垂直了，那要怎样搞
我对好前轮记号跟凸轮轴垂直，可后面就对不到缸盖那个点
前面的凸轮轴的，你水平的拍个
那个壳装好位置了吗
你把摇臂安装上，扣上盖子试试吧！
这三个图片是原车拆下来这样子的
那就按原车这么按！
怎样试呢，对前面试，还是对后面试呢
对后面，凸轮轴那个凹槽垂直的！
可对后面，我这台车凸轮轴那个凹槽不垂直了
正时皮带轮记号也对不上了
正常有专用工具的也是卡住凸轮轴，就是让凹槽垂直
就是这么对！你在看看是不是哪里不对！
