根据描述，定位曲轴的是一颗长的螺丝，正常拧进去卡住后，顺时针盘不动的，反转可以动就是一缸上支点
你好！稍等一下
曲轴定位一缸上支点，缸体右侧有一颗螺丝拆掉，专用工具拧进去，然后顺时针转动曲轴转不动，反转可以动就对的
凸轮轴使用专用卡住后面就可以了
我有正时工具
嗯，有工具按照我上面的去操作
报故障码
你这个正时对的有问题
曲轴怎样对
你先把曲轴定位好后，凸轮轴后面专用工具能不能卡住
右侧缸体螺丝拆掉，专用工具拧进去卡住，一缸上支点
曲轴扭到几缸
一缸上支点
曲轴齿对那个点
曲轴没有正时点的
曲轴正时在缸体位置，专用卡住
这个就是定位曲轴的定位孔，螺丝拆掉，专用工具卡住
是一缸上止点了，无错，那为什么会报故障码的，加速就亮报故障码
你那个曲轴定位好后，凸轮轴后面专用工具能不能卡住
你这个正时好好检查一下，曲轴卡住后，后面凸轮轴专用工具卡不住就不对
曲轴上止点卡住还会转动的，卡不了′
那你这个位置对的有问题
你那个专用工具拍照发我看下
定位曲轴的是一颗长的螺丝，正常拧进去卡住后，顺时针盘不动的，反转可以动就是一缸上支点
