你好!故障码拍照发我看下
你好!报的涡轮增压传感器故障吗
发现传感器已经断了线
嗯,传感器三根线两个5v,一个搭铁
只有一根留在那,原来是焊接的,现不知道另两根怎么接
车辆铭牌发给我
我给你找一下电路图
不是这个
机舱和车门边上找一下
有颜色就好对接
嗯,我知道
05年的车
2.0T BPJ发动机对吗
是的
稍等
1号黑棕色线
3号白蓝色
4号红黄线
你好!1号黑棕色线,3号白蓝色,4号红黄线,2号是空脚
这个问题处理好了
嗯,好了就好
还有前面的问题未处理好
什么问题
91数据流,怠速是28,加油变27正常吗
最后一项
相差1度问题不是很大,如果超过这个数值会报故障码,凸轮轴运行调节过慢
怠速是28
加油变小一点点
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好的,我装好试下,谢谢
不客气
你好
怎么样了
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这个传感器是在ABS里面吗
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车主说清了几次清不掉
只有修ABS了是吗
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他说有时又正常,会不会是电路有故障
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哦
只有拆下来修了
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检查过后面正常没问题,也更换过传感器,但故障无法排除
会不会电路有问题呢,传感器能测量吗
不好意思,刚有事
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怠速时一个27,一个28相差了一个齿
相差0.5问题不大
是P0016
凸轮轴位置传感器安装位置的那个信号齿看下有没有问题
分配不正确
传感器应该可以用磁块测试的是吗
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我是怀疑电路有问题
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对地电压是吗
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你好
这个发信盘是反牙的吗
凸轮轴传感器应该是霍尔元件吧,我想问。卜,在怠速下应该能测到传感器有变化吧
我想问下
对的怠速状态下信号电压是有变化的,但是转速太快,万用表只能测出平均电压,想要测量这个信号需要使用示波器测量看波形变化情况
看曲轴和凸轮轴轴的同步波形
哦
如果传感器有问题应该报电气故障是吗
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今天在准备这个故障的检查方案,我明天再详细检查下,谢谢您的指导
不客气的
大众车是刚学修的,以前都是修日系的,没您的指导还真不知道怎样下手
不用客气的,你明天再仔细研究一下