根据您描述的情况,这样看基本可以确定了,可以调换测试或去专门修汽车的电脑的地方检测一下。
你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
维修人员
什么东西也没换
检查了保险都没事
诊断插头电阻
不正常的时候所有系统都进不去
电阻58
有检查吗
高低CAN电阻
有时候正常有时候不正常
会是什么问题呢?
他这类有没有通病呢
不正常的时候,电阻是多少
不正常时候电阻也是正常的
那can线电压呢
一根3.5左右一根1.5左右
他这个网关盒在哪呢?
没有网关
他这个这个车是从OBD到的哪呢?
他这个检测就是靠高低CAN信号通讯的是吧
终端电阻在仪表和发动机电脑
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那你的意思是只要拔了仪表就不能着车是吧?
发动机电脑
你说最后看什么线是不是正常啊?
CAN通讯线d电阻电压都正常
车身电脑有检查吗?
车身电脑怎么检查呢?
拆开看下有没有进去以及烧蚀的气味
这个是车身电脑吧
那他这个车不应该呀
对
要是模块烧了就一直打不着车了吧
也不一定
你经常修马自达车吗?
有遇到过这种问题不?
只修马自达
那如果车身电脑烧了所有系统都会进不去吗。
什么电脑烧了所有系统会都进不去呀?
嗯,诊断插头是先到车身电脑
噢诊断电脑先进车身电脑然后给的所有模块是吧?
嗯
那他为啥有时候好有时候坏呢?你遇到过这种问题吗?
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这个跟仪表没有关系吧
怎么测量一下呢?线路有没有虚接呢
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那我应该先从哪里入手呢?
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如果说正常是怎么办?
现在主要是看通讯,这个网络拓扑图你有吗
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我现在主要是想搞懂他通讯是从哪里经过哪里然后最后到哪
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如果说仪表有问题,不着车的时候仪表插头拔了车就应该可以着车的是吧
嗯
你有具体的这个车的can线电路图吗?
这个车不会说某个模块出问题以后,然后每个模块都报这个坏的模块故障吗
会
模块没有通讯就会报通许不了
那abs和车身电脑,安全气囊都报的与仪表失去通讯,但是正常或者不正常仪表拔掉也都能着车呀
不正常的时候,仪表拔掉还是不能着车
拔插头没事,但是如果can线有短路就不行
那能怎么测试是哪个模块can线问题呢
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那如果 can线电压电阻都正常该怎么查呢
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哦哦,那万一测量时候怕电源虚接,h该怎么测量呢
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如果说发动电脑电源都有怎么办
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这个发动机电脑几根电源?你有针脚定义图吗
这个是车名牌
车上打铁不好会不会出现这种情况
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气囊电脑或者 abs坏了会不会影响系统都进不去呢?
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在不?
?
在的
现在车子不能着车了
检查结果呢
所有系统进不去
电阻60
测诊断插头呢
有没有不正常的
都正常
can线电压也正常
诊断插头的电源线呢
把发动机电脑插头拔了测试一下
电源打铁都正常,试灯可以点亮
拔掉测电阻?
嗯,电阻和电压,诊断插头的看变化
好
电压正常,
电阻114
检查一下发动机电脑插头的电源线
你知道具体针脚是电源不
两根电源
量过了
?
师傅
?
有发电路图啊
麻烦你给我标一下吧
看不懂哪个是电源
那要等会
在剪头发
好的
1是常电,5是打开钥匙有电,
2-3-4是主继电器来的,插好发动机电脑插头,打开钥匙有电
那他现在电是正常de
我想知道他这个是靠什么线诊断的呢?
那现在发车是什么现象
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打车没有任何反应
防盗灯一直闪烁
所有系统都不能进
他这个车是靠哪根线进发动电脑读故障的呢?
一直闪烁,那就应该是发动机电脑的问题了
为啥呢?
那发动机有问题的话不应该所有系统都进不去啊
发动机电脑的电源线和can线都没有问题
剩下地线查一下
这是第几根线啊?
画圈的都是
他这个车为啥发动机电脑出问题其他系统都不能进呢?
电脑首先连接的是发动机电脑
只有马自达车是这样?
不带网关的
他这个检测是通过Can线检测的吗?
嗯
你有这种电脑板吗?
没有哦
这种不备货的
能确定是电脑板问题吗?
发回来用匹配吗?
这样看基本可以确定了,可以去专门修汽车的电脑的地方检测一下。