现在汽油泵保险已经没有任何问题了，汽油泵现在不工作就需要测量一下汽油泵的连接导线，电压输入是否正常，如果正常的情况下就更换汽油泵。
稍等，我找一下。
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好的，
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谢谢，师傅
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这边没看到模块，
汽油泵直接JBE模块进行控制发动机电脑控制JBE模块里面的一个继电器，继电器吸合之后就可以给汽油泵供电了，这个继电器不能单独更换，是集成的。
现在需要做的是你拍摄一下，副驾驶a柱最下面的那个保险是平面，然后正面会根据实际情况进行一个测量确认。
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保险丝量过都没问题，
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拆了保险盒看都是平面没有针脚
启动车辆测量这个保险丝是否有电压。
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不发动就有11.8
启动车辆测量这个保险丝是否有电压。
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发动是10.6
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有
测量器油泵插头，在启动的时候测量器，油泵插头，绿色白色线，启动时候的电压。
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这个车油泵上面的位置有检查口吧
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上次拆油泵看后排没空间直接拆的油箱，
有
找到没有
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我拆了看下
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就是这个位置油箱顶部
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板压的太紧了……
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上面太麻烦了
你估计什么时候能拆下来？现在10点多了。
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我下面想想办法，
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半个小时最多，
现在汽油泵保险已经没有任何问题了，汽油泵现在不工作就需要测量一下汽油泵的连接导线，电压输入是否正常，如果正常的情况下就更换汽油泵。
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不正常是不是就有可能是模块，或者继电器
只有小概率的情况下是保险丝盒或者是发动机电脑有问题，这种概率特别低，现在需要进行一个测量就是确认汽油泵的输入电压到底正不正常。
汽油泵继电器就是保险丝盒一体的东西不能单独更换，图片当中的11008插头里面的17号线，就是发动机电脑发出的负极控制线来控制这个继电器结合，然后工作。
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好的，如果汽油泵那边绿色白线输入正常就基本可以断定保险丝盒这边继电器，或者电脑出问题了
嗯
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好的，谢谢，
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我来邮箱拆一下吧，
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上面太难拆这个板了
OK
