您好，请问您是车主还是维修师傅，这边好根据您的身份给出合适的解答
换过什么配件
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是的
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右后轮速传感器
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轴承
然后轮速还是不动是么
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换好后就正常了，但放一晚上一启动车，防侧滑胎压灯全亮了
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没换之前，故障也可以清掉，但是跑着跑着会出来，一会儿它自己又恢复正常了，放一晚上，早上启动车的时候会亮起
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东西换过以后和没换以前的症状是一样的
现在路试，看四个轮胎的轮速同步不
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我用的是431电脑，我找不到通道号，看不到数据流
431怎么会看不到
进刹车系统
按列表方式读取
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进刹车系统里边数据流点开就是通道号没有列表
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发动机里边有列表录取方式，刹车系统里面没有
进03
04
通道号第一个应该就是
怎么样了
不看数据流也可以修
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稍等一下，我看一下
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不看数据流的话，怎么修？
你故障码不是报右后嘛
交叉插插头能不能理解
左后插头插右后传感器
右后插头插左后传感器
飞线
然后看故障码变化
故障码如果不变则说明是跟传感器，齿轮圈没关系
故障码变成另外一边则说明传感器或者是齿轮圈又一个坏了
我估摸着是右后到abs的线出问题了
交叉插以后，直接路试，然后看故障码
如果还是报右后，你直接查右后插头到电脑的线
如果报左后了，则说明右后轮的传感器或者是齿轮圈其中一个有坏的
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刚才我试了一下那个通道号，应该是001，我进去了一下，如果故障码不跳出来的情况下，四个轮速是一样的，故障跳出后，有一个是零了，等一会儿，故障消除了，然后他又有了
能理解吧
你看看002是什么
进001
是不是四个轮都显示
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是的，四个都显示，刚试了一下故障灯，跳出来了，最后一个变零了，等了一会儿，故障灯没有了，它又有显示了
你直接把车子升起来
转左后
你看看是不是第三个会有数字变化
然后再转右后看看是不是不动
可以看数据流了，你就可以不用路试了，交叉插插头以后，直接看数据流
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故障灯不是常在的，他出来了，最多也就一两分钟，它自己就消失了，但要跑好久，他会偶尔出来一下，有的一口气跑几十公里，他也不出来，最奇怪的是，车子放时间长一点，一启动发动机灯就亮起了，但不用去管它，一会儿它自己又没了，
就照着故障频率来看的话目前线路的可能性要大些
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基本上是放一晚上，早上一启动车子，不当灯就会出来，但跑一会儿它自己就消失了
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现在车子举起来了，我按你的方式试过了，左权是一页，右全是二左右，13右后是四
最麻烦的就是这种故障频率太慢
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现在一切都正常
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故障灯出来的情况下，第四个是零
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它的故障灯奇怪的是不动它，它自己会消失，故障灯消失了，一切就正常了
故障灯出来以后，其他三个轮子，你转动，他们会不会动
线路接触不良就会这样
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是的
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他最奇怪的是，故障灯出来了，你停那里不动，它自己就消失了
有两套方案可以用，一直接找到右后轮传感器到电脑的针脚线
做单线电阻，或者直接飞线
然后路试
要么就是交叉插了以后，开段时间看故障码
就是这个故障频率太长
不然就好修了
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电路我不懂，找针脚有点费劲哦
现在故障灯亮不亮
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现在它不亮，想让它亮的时候，真的有的时候很难，以为他好的时候，他突然就跳出来了，但不用管他，他自己又消失了，行驶中会跳一下就没了，有的时候会有一分钟时间存在，就是早上启动车以后，灯会亮的时间长一点，
要不就先量线
我可以指导你
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麻烦您给指导一下
铭牌给我一个
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是不是传感器品牌的和原厂的有区别呢？
有肯定是有一点区别
你要是想测传感器
我也可以指导你测
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传感器我买了两个，但上面的编号有点不太一样，汽配厂说是原厂货，但我看着不太像
左右两个传感器一样不
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不一样
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左右两根线，我都量过电压是一样的
先不管那个了
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传感器怎么量？
电压测完，其实还要测电阻
万用表有没有
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电阻不会，万用表有
拍照片
方便的话可以打赏一下喔😁😁😁
教你怎么用电路图，怎么测线
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等一下，手机充电
嗯
是帕萨特吧
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手机像素不好，能看清楚吗？
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是的
谢谢老板，怎么发这么多😂😂😂
这一圈看到了没
这一圈就是欧姆档
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看到
也就是电阻档
你先把它拧到200那个档
这里
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好了
然后两个表笔靠在一起
手不要碰到笔尖
看看显示多少
显示的值就是你的表误差
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笔尖碰在一起000.2
欧克。
你的传感器是两根线的吧
现在把传感器拆下来，好测一点
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是的
你看这个档位，顺时针转，是不是最大是20m档位
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我现在有一个原车拆下来的，还有一个新的品牌的，
你先打到20k那个档
打到这个档位后，两个表笔直接测传感器
一边一个
一个放红表笔，一个放黑表笔
测出来的值就是传感器的阻值
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表打到20m，笔尖碰在一起，表显示000
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量传感器没反应
两个表笔倒一下再测
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我有两个传感器，原车拆下来的，怎么量都没有反应？另外一个是05.24
嗯？
你去测前面的
或者左后原车的那个
就知道了
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稍等
不急
就把原车传感器，跟你新买的，测完阻值对比
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我用的20m
我用的20m档量的，右前，左前的都没数值
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是怎么回事？
档位再调大
显示多少
零还是稀
一
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调哪个档
20m是最大档位了
是这里不
你别调到f那边去了
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试过了，左前右前的都没反应，表不动，上面是显示的是0，L
测的没反应的时候，你把表笔反过来再测也没有反应么
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只有新的有数值
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是的
表没问题吧
调到20m的时候，两个表笔搭在一起
会会显示0吧
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量新的可以
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会的
那说明新的不行
坏的
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量车上拆下来的，怎么量都没反应是咋回事
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左后的也拆下来了，左后的是换过的，它的数值是05.15
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现在是左前右前拆下来的量不出来数值，但是原车的没动过的
表笔磨磨
要么是没测好
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都用砂纸搓过了
里面的针如果有腊也会接触不到
你看看找个喇叭插头
插进去
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怎么量都没有
那就是对的
有阻值的是不对的
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左后的也有阻值
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会不会是前面俩是坏的
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让配件又给送了俩新的，都有阻值
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还在吗
右后新的有没有阻值
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有，05.25
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右后旧的没阻值，
你把右前拔掉其余三个插上，看报什么故障码，不需要装，只需要把传感器插头插上就行
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左后是换过的，05。21
我怕传感器误报
时间不多了，等时间到了你在下一个单，测电脑到传感器这边的线
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右前没插，报右前故障了
你把其他三个插上，右后拔了，看报什么故障码
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能看清楚吗
你拔了两个？
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手机像素不好
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右前没清吗
不用管传感器了，直接测ABS电脑到传感器的线路
钥匙拔了，电瓶断掉，拔了ABS电脑插头，拍照片给我
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能打电话给你描述一下吗？
把右后传感器两根线颜色拍给我
有一个视频咨询的单，但是单价要30，比较贵，而且时间只有半个小时
抱歉，平台不允许私自留联系方式
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好的，谢谢，
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我有事要出去一下，明天再下单，谢谢
好的，记得关注我呦😊
