你好，我是汽车大师专家技师-王昌艳，很高兴为你解答。
故障码可以拍照看看吗？
故障如上
首先排除EGR废气阀及电路问题
水道循环是否正常
换了新的阀
没有报水温高，查管路循环正常
更换了基本排除废气阀问题
在空气格管路上的传感器检测正常
就是不知道这个是上游还是下游
只有一个
只有一个温度传感器
读数据流看看是多少？
数据流没拍照
要怎么检查，可以说一下，明天我去按步骤检查一下
首先检查水温是多少，是否正常范围
水温一直正常
水温和EGR废气阀温度传感器数据对比一下是否不一样是否传感器问题
参考一下
总的来说EGR过来的废气温度高
好的
检查一下
另外一个问题，我车四驱车，现在出现高速四驱无异常，低速四驱很难挂进，挂进很难退出，这是啥问题
四驱是机械的，不是电控
电控的吧
挂四驱通过旋钮
低速四驱是驻车状态挂吗？
是的
能听到响声
但是很难挂进去
挂高四和低四都能听到响声，区别是高四很容易挂进去，低四很难
是不是上面那个零件坏掉了
低速四驱应该驻车时挂，，电机动作正常说明电路电机没有问题，考虑拨叉机构问题
ok
好
还有一个百思不得其解的问题，我得车发电机在启动时电压会在13.9，怠速一段时间后会降到12.7
比较奇怪的是，在不开大灯的情况下，行车时踩油门12.3，松油门会到13.9
也就是踩油门电机不发电，松油门反而发电
导致行车很久的话，电瓶就是不满电状态
开着大灯第一档就是有示宽灯亮，都会一直保持13.9的发电电压
看考虑是啥问题导致
检测电瓶是否亏电，发电电压在正常范围
新电瓶，电压一直在12.3-12.5v，倒是不亏电，但是也不饱啊
我安装了副电瓶是锂电，这个电瓶就惨了，一直亏电状态
主要是上面的现象不理解，踩油门电压下降1.5v多，松油门反而上来了
没法解释啊
