发动机出现抱死，一般可能有以下几个方面。机油压力不足，轴瓦间隙偏差，配件质量问题都有可能导致发动机烧瓦抱死。综合以上来说的话，正常申请要求更换发动机总成，同时申请要求4s店或者厂商三包期内由于车子出现质量配件问题导致的车辆维修工期过长，可以要求提供代步车辆或者是在车辆维修期间提供一定的经济补偿。
您好，稍等，我先看一下您提供的图片和车辆故障描述。
首先车辆的发动机总成部件，现在还在保修期内。对于发动机这种抱死的严重故障的话，可以要求申请更换发动机总成是比较合适的。申请更换退换车辆的话，这种情况他会有一定的折损折旧的厂家，包括国家也是有一定的明文规定的。
首先汽车三包法退换规定的话，自从购车之日起60日或者3000公里内，出现重大的安全隐患故障，类似于车身开裂，燃油泄漏，制动失灵，转向失灵。这些情况的话，可以向厂家申请免费更换新车或者退换其他车辆。
除此之外的话，三包期之内，如果发动机变速箱之类的总成部件更换两次仍然没解决故障，可以要求退换车辆。保修期内其他部件故障，如果维修5次仍无法解决故障，这种情况可以要求退换车辆。
正常来说，三包期内车辆由于质量原因导致的车辆进行维修，超过5个工作日之外的话，是可以要求厂家或者4s店提供代步车辆的。或者要求他们提供一部分打车补偿费用。
对于汽车三包法退一赔三规定的话，主要是针对于车商或者厂家销售泡水车，事故车，维修车，或者是翻新车的情况，这种情况是可以要求4s店或厂商进行退一赔3。所以说要求质量鉴定进行退1赔3的要求一般是达不成的
发动机出现抱死，一般可能有以下几个方面。机油压力不足，轴瓦间隙偏差，配件质量问题都有可能导致发动机烧瓦抱死。
综合以上来说的话，正常申请要求更换发动机总成，同时申请要求4s店或者厂商三包期内由于车子出现质量配件问题导致的车辆维修工期过长，可以要求提供代步车辆或者是在车辆维修期间提供一定的经济补偿。
你好，请问您在吗？
