您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，影响节气门开度的就是发动机负荷，喷油，电脑板。包括真空度虽然受节气门影响，但是如果真空度波动，节气门也会参与修正
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
目前为止做没做哪些处理？
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现在就是有时候稳有时候不稳节气门开度一直在变化
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刚开始换了一个进气压力传感器好了跑了一会又开始了
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这个车节气门电脑没办法匹配 我断电瓶试了几次就是当时有用过了一两分钟就又开始了
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拆掉节气门进气管可以看到节气门在动怠速不稳的时候
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不带
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在24到33之间来回变化
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稳定的时候在26或者27不变
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？
你把他的真空管，全部堵上
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这方法我是试过了
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怠速不稳的时候我赌上还是一样
不稳的几率很小吗？
这会还能不能出现了？
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现在就两个方面需要考虑
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您说
第一，喷油过大。第二，进气压力值还是不正确，
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标准的是多少进气压力值
你这个数据流显示就是正常的，但是我觉得可能数据不准，可以用真空表验证一下
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喷油过大就是燃烧不好啊他会一直抖啊应该
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而且他也不保一些混合气过浓的一些故障
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我先拆掉火花塞看看吧
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真空表店里没有。
短暂的一会
不是持续的0
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我先拆火花塞看看吧
可以
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问题不大
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他每次抖动进气压力数据。还有节气门开度都有变化
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是因为近期压力的数据影响节气门产生变化还是节气门开度影响进气压力变化
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不管怠速稳不稳发动机转速都有变化正常不应该变化太多啊
是节气门影响压力。
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所以说我的意思是会不会这个节气门没有匹配好
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我这边电脑还找不到这个车型匹配不了我只能电瓶
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这个节气门前段进气管上也没有空流就一个进气温度的传感器如果说有空流也会影响这个节气门开度
节气门可以自适应
跑跑就行了
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您的意思是多跑跑？
对的
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这个车主从去年就有这个情况
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那时候也没正儿八经查老板的车
那不用考虑节气门匹配问题了
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那我应该从哪方面下手
可以用真空表测量一下
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是什么影响的节气门开度呢
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他现在也不漏真空
万一有别的漏呢
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好的我再查查吧
影响节气门开度的就是发动机负荷，喷油，电脑板。包括真空度虽然受节气门影响，但是如果真空度波动，节气门也会参与修正
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好的。我再检查检查
嗯
