此车无法启动,仪表不能上电,方向盘无法解锁。全车的线路和保险经过检查没有发现问题。对转向柱控制单元进行检测,长火接地都有,钥匙门线路检测发现没有从车身电脑过来的信号。诊断仪扫描全车系统无法通信。找到网关后,检测线路发现缺少15号钥匙门唤醒信号。人工送电后,仪表可以点亮,诊断仪可以扫描到其他电脑了。分析此问题是由于车身电脑不工作导致的,既然检查线路和保险都是好的,很大可能故障来自于车身电脑本身,建议先更换车身电脑。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好现在不踩刹车,按钥匙门,仪表能点亮吗?
它的主要原因是前面火线对地短路了
大灯能打开吗?
点亮不了
现在所有都不管用了对吧
双闪有吗?
等等,我试一下
好的
大灯也点亮不了小灯,可以
这款是一一键启动的
07款,带一键启动?
后改的吧
对,这个就是钥匙门
哪地方的火线短路了?
故障怎么导致的?
双闪有
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全车保险检查了吗?特别是电瓶附近的长火的大保险,长得像连接片的那个
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好的,测试一下诊断插头的对地电压,4 5 7 14 6 16这几个针脚的电压
在刹车踏板附近找到网关,测一下网关的1号和14号线有没有供电
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👌
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对地电压,对吧
找到网关
对
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这车是手动变速箱吗?
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好的
07款对吧
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等会,07款网关不一样
1和2是长火
19和9通向诊断接口的14和6
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11和12是地
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14是钥匙门
对的
测一下这几个的电压
然后看一下16和6的对地电压
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好的,关掉钥匙门,试试14还有电么
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用5W试灯,给14一个钥匙门
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给14送个火
插上
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对,通过5W试灯送电
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试一下吧
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仪表故障灯有亮的吗?
用诊断仪试试能进去几个系统
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对的
现在用诊断仪扫描
好的,稍等一会,我查图
这车需要短接供电继电器
好的
稍等
稍等会兄弟,我这边网卡住了,图没有打开
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现在方向盘能解锁吗?
不能
能找到转向柱电脑吗?
J527
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这样的
找到了
好的
这上面的18针脚长火有吗?
20针插头的
17是地线
就是图片的C插头
是20针脚的
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没事,就是插头是20个针脚的
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测一下13和10有电压么
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11和12有吗?
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按一下钥匙门,11有吗?
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测一下3和4,6和7的电压
钥匙门上面是16针插头的不
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好的,看一下钥匙门的6是不是和527的10是相通的
钥匙门的5和527的13相通
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527测量刚才的20针那个插头
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试试按开关通不
这车线路没有破损的地方吧
火线搭铁之前都是好的对吧
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车是开来的吧
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好的,能找到519车身电脑嘛?
在仪表台左侧下方,上面有好几个大的插头
这车目前能保证线路和保险都正常不?
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好的,现在考虑519可能有问题了,这车现在519不提供给527钥匙门的启动电压,现在导致按启动开关没有反应,所有的供电继电器也在519内部集成的
看一下519是不是烧了
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519根本检测不出来
519只能换
刚才527的13和10都没有电压对吧
插上点火按钮也没有电对吧
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你那边配件方便不,你再仔细的检查一下保险和线路,如果确实没事,就换一个519试试
现在519根本没有工作啊
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对的,这个图,我发给你,你一看就懂了
519是整个供电线路的基础,
现在所有电脑都不工作,钥匙门信号给不上去
45号线无法唤醒
15号线
刚才给533的14针脚供电,就是15号唤醒线
14号线一送电,仪表就点亮了
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519上面继电器吗?
519内部有
好,外面不还差了好几个继电器吗
那就测试一下
继电器线圈不烧就行
触点不会坏
拔下来测试线圈就行了
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对的,都没有事,线路,继电器,保险都没事,519一定有问题
现在这个情况,必须保证519和533网关是好的,533刚才检测过没有问题了,519必须先换掉,519是基础,否则其他电脑的线路都没法检查,必须保证519是好的,就是换错了也得换一个,
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检查电子锁,防盗系统这些地方
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等上电和通讯都搞定了,就好办了,根据故障码就能查了,现在要么不报码,人工送电就报一大堆码,根本没法查啊
对的对的,就是这个意思
因为519管的东西实在太多了,必须保证519这个平台是好的,其他电脑都在这个平台上工作的
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对的,就是这个意思
这个情况不像事故车,事故车可能线路出现破损,这个连电几乎不会破坏到其他的线路,基本上哪个冒烟了就是那个坏了,但是保险有可能烧好几个,所以必须先保证保险没有问题
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上电不需要,基本功能都有,启动需要匹配,519参与防盗
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这东西看不出来好坏
除非板子线路烧了能看得出来