就测量喇叭继电器里面两个小爪子的插孔，有一个不是电源的那个小插孔，然后到这个安全气囊游丝插头的线测量一下看在哪断了。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
一二年马六手动挡喇叭不想。
找到喇叭的继电器。
找到了
把插头拔掉。使用功率试灯试一下有没有两个电源。
把那个继电器拔下来，继电器4个爪子两个宽的，两个小一点的。测试宽的两个宽的里面有一个是电源测试一下有没有，两个细的爪子里面有一个是电源测试一下有没有。
有
两个电源
里面两个宽大的爪子对应的插孔短接看喇叭响不响？
稍等
嗯
不响
你短接的那两个孔拍照片我看一下，把试灯接上去，我看看灯泡亮不亮。
短接都不响那说明什么呢？说明你那个继电器出去的线到喇叭的线断了。
不是对接两个宽的吗
对呀。
我让你拍照，我就看你看你短的对不对。然后灯泡接上去，我看灯泡亮不亮。
使用功率灯泡会发热发光的那种，比如说大灯灯泡，刹车灯灯泡那种最小要3~5瓦的灯泡，这种不行。
这种如果说有虚电的话，你测不出来。
OK
说白了手上有时候有静电的时候，那个灯泡就会亮。
有个0.5伏的那个灯都会亮。
你好，将喇叭拆掉。
然后继电器的插孔一直短接，然后灯泡接到喇叭插头上面。然后看灯泡亮不亮。
好，更换喇叭。
现在短接以后喇叭不响吗？不响的话更换喇叭。
更换喇叭响
好，把喇叭插头插上去。然后短接的线拿下来。
然后把继电器插上去。然后再按喇叭开关，看喇叭响不响
不响
继电器响不响？
响
用手去摸着继电器，一个人去按里面的开关。
继电器有没有咔嚓咔嚓响？
换一个继电器。
没有
软件喇叭都响。
你按喇叭的时候，继电器会咔哒吸合会有个声音。
短接喇叭都响，就是说你短接之后对喇叭的线路没有问题，只是说开始不响你喇叭坏掉了。
没有这个声音
换个继电器。
换过了一样还是不息
那两个爪子一个是有电源的那个小的爪子能区分出来吧？
另外一个小的爪子没有电源的那个接根线。接根线接出来。然后接到电瓶负极。看看喇叭响不响。
我试一下
响
那你这毛病多。喇叭喇叭坏了，你这个控制线竟然也出问题了。
怎么搞
测量这个让你短接对应下面的针脚测量到气囊又是插头线路测量一下，线通不通？
现在就是线断了。
就是通过你喇叭开关通过气囊油丝然后到继电器的控制线断了。
现在就顺着那根线向里面找，看在哪个地方断了。
宽的对吧
让你短接的那个小的爪子，刚才不是让你接搭铁线吗？就那根线那个插孔。
好
那两个小爪子有一个不是电源吗？另外一个小的爪子就是到安全气囊插头游丝插头的线，你测量一下看在哪断了。
OK
还有你那个方向盘上的搭铁引出来，接到蓄电池负极上面试一下，别打铁不好了。
他是到气囊游丝下面插头。
那里边有一根线是紫白色的线你可以找一下看看有没有。
我跟你说个线路颜色的话是大概参考它不一定对。
从游丝地下打铁对吧
上面。
OK
你方向盘上面不是插铁线吗？把那个搭铁线接到电瓶伏极。然后再按压一下这个喇叭开关。
OK
你方向盘上面的那个插片就是喇叭开关的搭铁
是通过那个打铁然后继电器闭合跟我让你接根线接到电瓶负极上面就这样的一个道理。
接了不响
好，那就测量吧。
我找这根线到底是哪里断了
就测量喇叭继电器里面两个小爪子的插孔，有一个不是电源的那个小插孔，然后到这个安全气囊游丝插头的线测量一下看在哪断了。
对
这跟对吧
对，先测量一根挨个测。
OK
刚好有紫白色，就先测那一根。或者是直接给那一根接个试灯另外一端搭铁。然后看响不响，测试的时候你这个继电器插上去。
测量线通不通也行，因为现在测量的结果的话，就是断了断路状态。
直接从继电器拉一根线到那个油私底下行不行？这样不省事吗？
可以。
OK
你先在那个气囊游丝插头那个紫白色的那根线上面，你接个搭铁线，你看喇叭响不响，如果不响那就是线断了。
你在那个喇叭继电器盒下面一定要找对线，你看那个线的颜色是不是那个我跟你说的那个紫白色。
接了不响
那就是线断了
你在喇叭继电器下面找到那根线
OK
嗯
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这个的话不好意思，平台上面有严格的规定的，这个是可以监控到的，所以还希望您能够谅解。不过的话，你可以点击我的头像进行关注，后期有什么问题的话可以直接找到我。
