p2263f3增压器压力偏低下限,可根据以下数据流进行对比查看故障点,诊断仪读取发动机转速、车速、轨压、轨压设定值、进气压力、增压压力设定值、增压压力偏差等数据流,而进气压力与增压压力设定值在加速过程中是否存在很大偏差是重点检查项目,如果进气压力值明显小于增压压力设定值,进气压力与增压压力设定值在加速过程中存在很大偏差,进气压力值明显小于增压压力设定值,实际进气压力与发动机ECU内存储的设定值之间偏差过大那么会导致发动机ECU进行了限扭控制,从而降低转速。数据流增压压力偏差应小于800hPa。能够导致增压压力低的因素:排气系统堵塞,同样可以造成增压器转速低,增压不足的现象。另一种也有可能是进气压力传感器本身的数值就不准,给ECU提供了错误的信号,比如由于进气歧管内部的胶质油泥将进气压力传感器的空气孔隙堵塞,压力传感器给发动机ECU的压力信号准,歧管内压力上升时,传感器不能准确地给发动机ECU提供实际进气压力信号,而且车辆行驶中发动机ECU比对增压压力的设定值和进气压力传感器提供的数值,当偏差过大,超过一定限值,发动机ECU就会进行扭矩限制,降低发动机扭矩,从而导致车辆加速无力的现象。
进气压力传感器安装在进气歧管上,由于柴油机的特性,随着行驶里程的增加,进气歧管内部会附着很多油泥,这些油泥也不可避免地附着在进气压力传感器的头部,时间长了容易导致进气压力传感器的空气孔被积炭油泥覆盖造成堵塞,进而导致进气压力信号失准,因此,在每次保养时,应注意对进气压力传感器的检查和清洗。
你好,我是汽车大师专家技师-曹桠玮,很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢?您有做过哪方面的检修呢?
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删除了一会又有了
限速80
长城4s店修了五天都没修好
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明天给你
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进气压力风骏五一般多少的
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进气压力打开钥匙门读取为:101kpa
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一般是300
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4s店读的故障又不一样
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他们说专用的电脑故障不一样
我也刚买的二手车
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过了户跑不起来才知道
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是啊
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没有
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4s都没修好估计也不专业
会不会电脑板问题
该洗都洗了
前几天不是问过你😂
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