你好,我是汽车大师专家技师-崔自刚,很高兴为你解答。
怠速经常熄火
有啥故障码?
我发给你你看一下
有 EGR阀故障码的话换EGR阀
有拍一下发动机电脑吧
照片
??
啥电脑
发动机电脑
P0700-变速器控制系统(MIL 请求)
当监控时:
打开点火开关。
设置条件:
PCM收到CAN总线信息,表示一个DTC已经存在于TCM中。
可能原因
间歇DTC
变速器DTC存在
动力传动系控制模块(PCM)
是发动机电脑故障的照片还是发动机电脑的照片
发动机电脑的照片
找修电脑的先看看发动机电脑吧
大概在哪个位置
机舱拍照
它是有时候熄火有时候不熄火
没有规律
那是减震器防尘罩
顺线找
雨刷盖板下
这一个吧
四个插头
对
就它
你怀疑它的问题?
但是有时候能打着
根据故障码解析看就是它
有时候打着怠速十几秒就熄火了
稍等按这个我给你查查资料。
它也主要
它能消掉
P0562-蓄电池电压低
工作原理
如果电源电压不充足,就无法正确地控制电磁阀,从而损坏变速器。为了避免这种可能性,蓄电池受到监控,并且如果蓄电池电压下降到低于设定值,系统就进入特定的故障保护模式。
监控时:
发动机运转并且PCM已经接通变速器控制继电器。
设置条件:
如果到PCM的变速器控制继电器输出传感电路的蓄电池电压低于10.0伏特达到15秒。注:P0562一般表明蓄电池电压逐渐下降或到PCM的连接有电阻。如果PCM感测到蓄电池电压低于6.5伏特达200毫秒或变速器控制继电器输出电路低于7.2伏特达200毫秒,也会设置该故障码。
可能原因
与充电系统相关的故障码
(Z904)接地电路断路或电阻高
到PCM的(内部)带保险丝的B+电路电阻高
到TCM的(T16)变速器控制继电器输出断路或电阻高
变速器控制继电器
发动机控制模块
就还是电脑的毛病?
按这个查线路和继电器
那个继电器应该在后备箱。后备箱配电盒拍照
你现在怀疑电脑还是线路
线路先排除
那要是线路的问题那不能有时候好有时候不好吧
可能呀
好的时候连续好几下都没去。
线路接头或者内部虚接
没事
这一直没有继电器吗
那不有继电器吗
哪个是啊
你说的什么
图片慢稍等
看不见呀
稍等
在等会下班了
三个方的继电器右边缺一个继电器。
给它插一个
或者你联系客服要图片。
这个地方吗
对
里面是空的。没有插头
只有线路图没有具体位置资料。
通过26号保险找找。
这个车是一开始一天有两三次这种情况越来越频繁
或者你给发动机电脑(变速器电脑和发动机电脑一体的)C4插头19针脚着车后供电验证。看看不出这个码就是线路问题,出码就是发动机电脑问题。
c4插头是第几个插头
第四个
后来变速箱上的这个吗是不是因为电瓶没电了才出现的
电瓶不行先换电瓶。
试车看看那个码先出来
就是先把故障清掉在打车然后看看那个故障先出来
电瓶有问题吗?
开个车,先留言
没问题
那先试车吧
留言
这两个清不掉
这需要检查发动机电脑的电源搭铁网线了。
打着车以后故障都没有了
间歇故障的话还是检查线路,特别是供电线路。
电脑上的吗
到电脑的线路
电源
网线