你好，既然之前没有这么严重，那就还是要检查一下这个正时了，不用买工具，最好是能借到就去借是最好的，借别人用过没有问题的工具
你好，是哪台车
开空调抖动？
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1.5的蒙迪欧 昨天咱们沟通过
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对
后面你又做了些什么
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发电机的轮也换掉了 进气歧管里面的机油也抽干净了
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正时又重新对了一遍
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您那里有没有这车的正时装配图
轮换的是什么配件，改进配件？
正时图有
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原厂的
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轮是原厂的 不是改进型的 咱们汽配城没有改进型的
昨天我不是说过轮要换改进配件，改进的，外面买不到的，不是原厂的，你本身轮没有问题
你本身原车轮没有问题，你在换一个也没用，你看看轮上面编码是多少
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正时图给来一个吧
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好的
看型号是BA,DA, EA
正时没什么难的，主要是工具标准度
皮带盘在专用工具定位就完了
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凸轮轴后方的工具没用 只是卡住了曲轴和凸轮轴前端的正时轮
凸轮轴大螺丝没有动过，后面是不用卡的
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没有动手凸轮轴上的大的螺母
没有动大螺丝后面不用管，前面卡上，曲轴定位，在定位曲轴皮带盘，就可以了
但是车主描述在你换水泵之前就已经存在这个问题了
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按照您说的我们正时应该没问题
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有轻微的基本可以忽略不计 没有现在严重
你用了两套工具是吧
这车，方法其实很简单，主要是工具标准度，坑了不知道多少修理工
还有就是曲轴皮带盘上面的信号盘，爱消磁
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今天又买了一套
买不买这个不重要，买的很多都有问题，你要借，借别人用过的，对过这些车辆后没有出问题的，那是最好的
你现在怀疑正时，我也有点怀疑了，因为我一直以为你说的这车来就抖，换了正时顺便解决这个游车问题，以前没这么严重，那确实要考虑正时，只是不报码
