你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为废气循环阀上的冷却液控制阀故障,建议测量电磁阀插头针脚电压是否正常,测量真空管路是否有真空,更换废气循环阀总成测试
你好,车辆具体什么故障,做过哪些维修检查了
没做个什么检查,柴油车比较少修
这两个故障码分别是什么零件损坏了,可以帮忙指导一下吗
废气循环阀问题,可能是内部卡滞导致位置传感器信号没有达到所需位置
还有个预热塞故障
加热塞模块需要测量一下插头针脚电压
加热塞模块在什么位置,电压有什么数值
是这个EGR阀吗
雨刮电机发动机电脑旁边
你们有没有遇到过这种故障
测量加热塞模块的针脚电压或者用电流钳测电流
几伏电压
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电瓶电压
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你认为我要从哪里下手,才能快速找到问题
就是你发的图片
这个废气阀还连接一段有水管的,上面有真空管路,先测试加油拉杆是否有动作,拔下真空管路看看有真空没有
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这个阀就是控制真空管路拉杆的动作
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测量有无真空,插头针脚有无电压
都是总成更换,没有单独研究更换
好的
电磁阀插头1号针脚电压是多少?测量一下正常是12伏
发动机保险丝盒里面12号保险丝就是
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是的
加热塞模块插头4号针脚是电源,5号针脚是搭铁,1-2-6-7针脚是输出
天冷加热塞工作,可以测试,天气热不工作
好的!