一、通过师傅的描述及维修过程,启动时马达响一声而已,直接给电启动马达转还是无法启动,没有点火,看数据流发动机转速有。发动机和车身的搭铁万用表检查都正常,没有松动。
二、通过上面的分析有以下问题:1、检查电源模块是否损坏了,安装在电瓶旁边,启动时马达响一声而已,电源和搭铁供电不够就是这些现象。该车型电源模块坏的现象比较多,用万用表检测模块一条条电源的导通性。 2、大修发动机时没有操作好断电步骤,导致ABS泵出现问题,该ABS奔泵出现问题的现象就是无法启动,全车没电的感觉。重新匹配ABS泵,建议用专用诊断仪进行配置。 3、检查发动机电脑板针脚和发动机倉保险盒插头的接触问题。可以用除锈剂清理一下,等待5分钟后再吹干净装回去。重点检查针脚孔是否变宽,必要时调紧一下。
没大修发动机之前都是正常启动的,所以重点检查拆装过的东西。
你好,我是汽车大师专家技师-罗伟鹰,很高兴为你解答。
你都检查了哪些
启动不了有高压电吗?燃油压力有吗
看这些故障码,电脑板插头处理过了吗
开着来的,大修了发动机,就这样了,插头搭铁,保险都看过了,不跳火,油泵工作,
检查发动机电脑板插头针脚
是408是吗?
还是CS35
检查了电脑针脚了
408 1.2T 三缸机
那你头大咯
就是头大咯,一下午了没有眉目
测点火线圈到电脑板的针脚是否导通,然后用大头针慢慢挑紧一下插头,并用除锈剂清理一下后吹干净装回去试看
启动时看发动机的转速数据流是否正常
针脚是圆孔的是吗
看不到转速
方针脚
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启动马达只有一下就没了
针脚搞过了,
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都正常的,
检查了一下午了
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马达直搭过了,有转速
就是启动不了是吗
重新匹配ABS
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408也会吗
会
但是你要先排查一下其它先,曲轴位置固定好没有
电瓶旁边的电源主板是否有问题
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