你好，我是汽车大师银牌技师-针文强，很高兴为你解答。
你好，你这个一共有两个，一个在外置空调滤旁边。一个在发动机后边与变速箱相连的地方，你可以把这两个插头拔下来看看有没有腐蚀！
你这个是第2代还是第3代？
如果是第3代，还要看一下节温器。
2代
没有电子节温器
变速箱上一个，节气门旁边一个，
二代的检查我给你说的那两个就可以，先看空调滤旁边的
外置空调滤旁边有一个。
这个是吗？
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我这边没有看到东西。
看不到吗？
你可以这样，把你找到的这几个水泵逐一把插头拔下，每拔下一个用电脑读取一遍故障码。看故障码有没有改变。
都拔了，这个故障码没有变过，
有一个可能就是这些水泵还没有工作，没达到诊断条件。你把这几个插头用万用表测量一下，看看有没有断路的，可以测量一下它的阻值
就找到2个3根线的泵，一样对倒了，还是报一样的故障码，
这个故障码你能帮我解释一下是什么意思吗？
哪个泵能报出来这个故障码？
这个故障码在第3代上面，是节温器出问题了。第2代上面碰见的不多，稍等我查一下！
OK，对3代换电子节温器就OK了
2代这个泵不知道哪个是，变速箱上面有两个，一个电子阀门，一个3线水泵，另一个在节气门旁边，也是3线的泵，但是做动作测试都工作，
你这个还是看一下，空调滤旁边有没有。我刚才查了一下，最大的可能性是暖风水阀。就是还是在外置空调滤旁边。不过我查的不是混动的，混动的没有查到。
你有没有看一下那个电子阀门插头有没有腐蚀，还有就是阻值正常不正常。
换新的了，
插头都换了
我不给你发图片了吗，风挡下面就一个大电机
你换的还是上次换的，如果是上次换的，有可能就是这个插头，这个插头爱出问题，可以根据这个量一下有没有断路！
你说的是哪个泵？
风挡下面的吗？
风挡下面根本就换不了，一个大机电组盒子，
老大了，
是的，不是混动的在这里有一个，混动的是不是挪到其他地方的，你也可以捋一下暖风水管，那个泵是装在暖风水管上的！
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就是你刚才说的，有一个换过插头的一个阀，你有没有注意，这个是你换的还是别人换的？
因为这个阀换插头的话，肯定是有原因的嘛，是以前也报故障还是怎么回事？
你也可以这样，轮番的把这几个插头挨个的拔掉，你出去开一圈，看看故障码有没有出来，因为不达到它的启动条件，有可能不会报故障。
如果拔掉哪个，然后转移了，这个肯定就好排除一点了吗？
不用动地方，码都清不掉
人家换插头的这个阀，我拿下来看了，线是焊上去的，我也在地下通电做测试了，也动作，就是一个阀门，没有电机，
我的意思是排除法，把不对的先排除掉！留一个可能性最大的！
我想问问你，同时拔两个阀，得报两个故障码吧，现在拔俩也报这一个，我想问问哪个是这个，这个故障码到底啥含义？
是的，这个故障码代表的不是水泵，是截止阀，一般是两根线的，可以怀疑截止阀断路，或者线路断路！
在达到诊断条件的情况下，要报两个故障！
