120发动机声音大，换过发动机总成（拆车件）。后来师傅又换回原来的缸体，缸盖用的拆车件，还是一样的现象。正时换过，发动机上支架换过，怠速加油3000一样有共振声音，这个我建议师傅检查正时，发动机下支架，还有一些附件，会不会有靠着的可能，还有，师傅换过发动机，建议看一看三元催化后面有两个13的螺丝，看看装没装，如果这些都排除了，那么久只有一种可能，拆车件的缸盖磨损严重，在高转速的时候导致异响。
你好，唐炜为你服务
你好
这边有个雪铁龙c5路试3000转以上发动机嗡嗡的噪音很大
还在吗？
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好的
你这边好了吗？
你这边还要多久？
多少公里了，
7万多点
正时换没！
还有这款车跑120麦大概需要多大的转速？
换了
120 三千多一点吧，
正时是谁换的，
你们换的，还是其他地方换的
试了下4档过3000转也是噪音很大
5档过3000转也是噪音很大
我们换的
你的意思是正时不对？
噪音问题，我没听到，不好确认到底什么问题，只能说，给你一个方向，
换正时之前响不响，
他这个发动机，原先是液压挺杆很响后来换了款拆车发动机
没换发动机以前不响
那就是这款发动机120，差不多3500转正常？
可以排除发动机的问题，我用了他原车的缸体，只换了缸头这部分，出去跑了下高速还是一样
发动机固定胶墩也都换了
120差不多就在3500左右，
你还要看一下，半轴哈，右前半轴，有一个过桥轴承，会不会是这个过桥轴承响呢。
还有就是变速箱支架呢。
那师傅，应该再往哪方面检查？
轴承响，他120以后滑行就不响了
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变速箱支架检查过，没有裂痕
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是的
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那这个共振点怎么判断
还有你说的那个变速箱支架只能更换试试？
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也不用120码
4档过3000转也是噪音很大，4档3000多转才80多点
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发动机后来又更换了他原车的缸体，只把缸头上面的用的拆车的
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声音挺大的，响的时候必须要开音响才能盖过去
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轮子上的轴承应该滑行也响吧，他滑行不响
是的
这款车就这样设计的？我记得开排量1.8的，跑120都不需要3000多转
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那就只能再检查半轴？
会不会是排气管发出的声音？
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那我这边应该主要检查哪些部分
下支架，半轴，还有发动机上支架，建议换原厂的。哦。
支架换的就是原厂的，副厂的买不到
如果谢谢都看了，还是有，重新对正时试一下。
还要看看，有没有地方摩擦，靠在一起了，
原地，3500转，发动机有没有这种声音，
原地3000转以上也有
原地3000这样你感觉声音是哪里出来的，
能分辨吗？
手放发动机上明显感到共振
还有你说的正时，是正时不对造成的响声？
还有半轴的问题是不是应该是常响，不是只过了3000转才响
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正时是用专用工具对的
曲轴对好之后，四个活塞在同一个平面上，
是的
飞轮上有个定位孔，有个专用工具，从大瓢上我这孔伸进去就定住曲轴了
嗯嗯，
