拔掉模块的供电插头，雾灯的保险就应该没有过电流了，但是依然和常电保险一样的状态，这是不正常的，雾灯保险的线路应该是和常电分开的，模块拔了插头常电灯泡轻微亮是还有其他模块通电这是正常的，雾灯保险串的灯泡是不应该亮的，拔掉模块G插头，去掉搭铁，灯泡不亮，模块内部短路
你好，我是汽车大师金牌技师-潘心亮，很高兴为你解答。
哪些保险会爆
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模块长电
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和后雾灯
哪个模块的常电，保险好多号，拍个照片
25和26号？
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对
保险插灯泡，把多路集成模块插头一个一个拔，先拔输出插头，看灯会不会灭
常电还到了，组合仪表，组合开关，主驾车窗开关
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有三个插头拔了，会灭。但是灯泡会闪
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这些东西插头我都拔了。没用
是模块上的吗
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嗯。对
模块的输出插头？那两个灭了，雾灯的会灭吧
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雾灯和模块共用一根正极
不是，模块W23是常电，24是雾灯
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但是我插雾灯保险模块那一边也有电
那就没对了
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?
你想一下两根线两个保险，共用整两个保险合理
你拔了模块的W插头
这个是电源输入的插头
看电路图
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拔掉之后呢？
拔掉你再插一个保险，另一个有电没有！
拔了插头灯就灭了嘛
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灯不会灭 会闪。。
25/26两个保险都是常电过来的
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嗯。是的。
25会闪，26会灭？
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等下。我在上厕所。
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刚刚一直在忙
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都会闪
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