此车出现怠速混合气正常,加油门后混合气过浓的问题,燃油修正值变化幅度很大,建议检查汽油压力是否稳定,以及稳住油门,再发动机转速稳定的时候,看空流,节气门开度,绝对压力值会不会出现波动。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,读一下燃油修正值
这车怎么出现的故障,修过什么了嘛?
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好的,不急
我这边有点卡
这个是1.6T的君威吗?
进气岐管喷射的吧
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对
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截图,苹果打不开视频
来的时候就报码么?
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没有超过正负5,一般不会出现0172啊
清码后,跑一会就出来吗?
这可以啊
怠速稳定吗?
车跑起来,修正值变负的吗?
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会不会空流坏了?
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空流也报码了
进气系统有漏气吗?
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拔掉空流,怠速稳吗?
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这个几根线的?拔掉的插头几根线的?
加油门,燃油修正值怎么样?
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修正值波动比原来小了吧
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检查一下有没有漏气,特别是碳罐电磁阀,废气阀,真空管这些地方
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好的,如果没有漏气,就需要读数据流了,看进气压力,节气门开度,发动机转速,空流等信号,把能堵的真空管先堵上试试,
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外漏不太可能,容易出问题的,碳罐电磁阀,废气阀这些,试试能不能堵上
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1.6的发动机,空流热车无负荷的怠速值,在2.0克左右
正常车,在2.0左右
热车怠速无负荷测到的
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对吧,太大了啊
不用加油,加油没有标准
就是怠速的
能读到绝对压力吗?
好的,
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把故障码清除,等两分钟之后,重新发动试试
正常绝对压力在30左右,这个太高了,
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对的,清码后,关钥匙,嗯两分钟重新启动,读绝对压力和空流
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等风扇停了之后,再读数据流,风扇转的时候,数据流不准,必须热车,怠速,没有任何负荷
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好的
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现在是啥都没有开的数据流吧
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不要开空调
现在看一下燃油修正值是多少,不要开空调
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正负2?长期呢?
加油门,修正值稳定吗?
目前这个值,不会报码啊
看不清,变化大吗?
加油门会出现负值吗?
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把碳罐电磁阀堵上试试,
怠速数据流都正常,电控系统问题不大
可以验证一下氧传感器,喷一点化清,看一下氧传感器电压和燃油修正能很快反应吗?
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这个没事,先把真空这边堵上试试,也可能是碳罐那边出现问题,直接抽汽油也会导致混合气过浓
油门3000转稳住之后,绝对压力显示多少啊?
嗯
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基本正常
氧传感器反应快吗?
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喷化清,燃油修正很快变负吗?
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对,喷一下试试
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嗯
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好的,氧传感器也是好的
这车,出去跑起来,是不是混合气就变浓,怠速就正常?
出问题之前,换过空气滤芯吗?
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如果是空滤引起的,我也无语了
你也无语O__O"…
不好意思,接了个电话
稍等,听一下语音,
无妨,我想着空滤,正郁闷呢
汽油压力会有关系,油压过高,或者喷油嘴出现问题也有可能
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带燃油传感器吗?数据流能读到油压吗?
拔掉空流后,加油门燃油修正还会变负值吗?
刚才有事
嗯
没事
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加油门负多少?超过10吗?测一下燃油压力多少,会不会油压有问题啊,
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8就偏大了,有可能导致报码了
车跑起来,修正值可能更大了
增压压力怎么样?车跑起来,增压压力够吗?
绝对压力40?
风扇转了?
修正值不超过正负5,肯定不会报码
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风扇发动车一直转吗?
增压压力,要跑起来看,有目标压力和实际压力,二者接近就对了
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哦,现在加油门,燃油修正还是负值吗?
加油门了?
刚才重新发动,加了油门
嗯
换滤芯有变化吗?
现在看,电控系统应该问题不大,几个传感器都是准的,研究进气和喷油试试
怠速全正常,加油门混合气变浓
后氧电压,怠速和加油门,能维持在0.6到0.8之间不波动吗?
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电控系统全正常
嗯
检查进气和汽油压力,喷油嘴这些试试
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这个故障是怎么出现的,之前换过什么件吗?
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和保养关系不大,
进气也没有发现漏气的
出去跑一下,看看是不是加油门燃油修正就变负的,看看会不会突然一下升高
好的
嗯
也看一下增压压力
也看一下增压压力是不是正常
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修正值能达到负多少?
急加油门,增压压力上来吗?
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修正值,达到正负的30?
变化这么大的幅度?
还是负值
这车检查一下汽油压力,是不是波动太大了啊
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这车要在5到6个压力左右
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先测一下压力吧,看压力稳不稳
这个修正值,变化幅度实在太大了,
电控部分也没有发现问题
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对的,因为转速固定,节气门固定,进气量是固定没有太大波动的,
燃油修正这么大的幅度变化,我感觉和油有关系
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油压的,
和油压有关系
不是汽油质量
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车跑起来,车油门稳住,空流和进气压力变化大吗?
先测试一下,如果油压稳定,还要查其他地方
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加油门,能发现燃油修正变化了,看汽油压力稳不稳,急加油门,表针会不会抖动
然后看一下油门稳住,发动机转速稳定的时候,空流,节气门开度,绝对压力会不会有波动
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呵呵,好的,👌