根据您的描述，以及提供的信息，该车辆的发动机电脑无法进入，那这个时候我们是需要测量发动机电脑跟变速箱电脑之间的通讯线是否出现问题
系统扫描一下
之前电压过低好几个，删过了一遍
拍个仪表盘照片
开来就这样的
还是修出来的
屁股撞过
后备箱撞过
前面没碰到
撞了以后就这样了么
之前车主没说过
应该好的
不然的话开不了
你进变速箱系统
然后挂档的时候看一下档位的数据流
这个是
是DCT还是GF6变速箱
还是随便进的？
DTC
DCT
是不是手自一体的
低配仪表还是高配一遍
挂P挡电脑显示实际倒挡
嗯？
你再用另外一个GF6变速箱试一下
那还用刚才那个系统
挂d档
看看显示多少
进发动机系统
看看能不能读到档位数据流
发动机现在进不去
嗯？
发动机系统进不去了？
我看你扫描得到呢
扫描第二遍就读不到了，重新又读到了
现在拍你了
现在倒档显示7
N挡显示未知
D档显示一档
有没有别的解码器了
换一个解码器看看
P当显示未知
就这一个道通
师傅
电瓶一直用搭电宝的，10伏，会不会这个影响的
不用就发不起来
没电
你车子不能启动么？
电瓶坏了？
能启动
电瓶做油漆放完电了估计
做油漆之前都好的是吧
给我就是没电的状态
我也不是很清楚
说挂不上档给看看
那这样，你现在能不能整个电瓶电量充足的电瓶
电量低确实影响
10分钟后新的到
我到时换掉
嗯
我等你
换完喊我
好
断电瓶记得关钥匙
嗯
👌
换好了
刚才出去搭个电
刚装好现在
嗯嗯
现在看看档位信号
变速箱看吗
变速箱还是一样
仪表盘上的档位信号正常么
仪表正常
你现在重新读一下故障码
不要清除
没清除
还是想让你换个解码器试试
按理说如果档位不对，你得仪表盘要么不显示，要么档位不对，就启动不了
车子也能启动，仪表盘也能正常的显示其他档位并且同步，
偏偏你得解码器档位信号不对
排挡杆显示值是对的
所以想让你换个431
重新读故障码
能不能借到
我借个来
嗯嗯
借来了
读一下故障码
看看是不是一样的
怎么用的
还没用过
？
你借的什么
不是431解码器么
跟道通还不一样了？
咋样
道通显示无故障吗
道通显示无故障
能不能清除
照片拍你过了
你看看故障码能不能清除
清掉了
关钥匙重新开一下钥匙
看看会不会出现
没有
刚才停斜坡上的
启动一下再读
看看有没有故障码
发动机读不出来
变速箱没故障码
发动机电脑不通讯了
嗯
稍等我一下
你自己能不能找到这车电路图
你用道通，刚才是不是也进不去发动机系统？
是的
我没电路图
我这会儿开车出去了，你要不然等我大概10分钟左右吧，我发一份给你。
行吧
测量什么东西
我可以找找看
到时候找到电路图以后，测发动机电脑板跟这个变速箱电脑板的一个通讯线。
好的
你现在找找看也行，OBD接口的6号角跟14号脚后面是什么颜色，它是双绞线，然后你到发动机电脑板上面也能够找到这种双绞线，颜色是一样的。
蓝色
白色
绕在一起的
一个3.76伏
一个3.2一个1.76
加起来5伏
蓝的3.2
你从哪测的
obd
主要是测发动机电脑通讯线到变速箱电脑通讯线是不是断了
怎么测师傅
先找到这两个通讯线
一根蓝色
一根白色
上面这个还是下面这个
应该就一组
发动机模块俩个插头
我知道
我说两个插头
就只有一个插头上有
都拨开了
几号针脚
发动机找到了
在找变速箱的量下通不通吗？
对
