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上汽大通V80
上汽大通v80 19款 更换了三元催化器 氧传感器 发动机故障灯带❗️的还是 闪烁, 这是什么原因
上汽大通v80 19款 更换了三元催化器 氧传感器 发动机故障灯带❗️的还是 闪烁, 这是什么原因
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倪向往
3.8
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2027
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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好,根据您的描述以及现在的故障现象,首先呢,要去测量一下他的这个故障代码,因为你没有故障代码,你单纯的靠一个故障灯去换东西,没有任何意义
2021-09-12 13:54:54
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
故障码是啥。
发动机故障灯 带❗️的 那个 一直闪烁
4s
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之所以换这个 是因为 车没有动力了 4s店 然后更换的
就没有说什么故障码
4s
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:产生这种原因的具体原因和诊断思路已经告诉你了 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
张满辉
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阎许
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8600
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您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下空流的线路,其次就是空流本身故障
李强
4.9
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10013
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你好在吗我的大通V80更换涡轮增压器上的执行器以后出现进气压力低不稳定,车冒黑烟,提速无力,是什么愿因
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题,这种情况两个问题要么进气压力数据不足导致的混合气过稀引起来的问题,要么涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题。
阎许
4.9
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大师,大通V80国五车,发动机大修后,排气管加油门冒黑烟,怠速没烟,跑起来最多7,8拾码,换了四配套,缸头总成,之前是拉缸了,还有烧机油严重,跑高速少机油拉缸的
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先把怠速和加速时候的进气压力进气量数据以及轨压数据流,还有增压压力数据以及涡轮增压电磁阀开度数据流看看是不是合适的吧。 建议:重点考虑发动机涡轮增压这块的问题引起来的。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
阎许
4.9
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大通v80:2.5T更换正时后,出现堵三元催化,冒黑烟,加速3000转熄火,,之后效过油头发动机有杂音,修车师傅说有点晚点从新定位正时,但还是不行,,现在2000转一下正常行驶,换挡加速会有一股黑烟,加速超过2500转熄火,
你好,根据你的描述,更换发动机正时以后出现这种问题,一般大多数都是由于正时安装方面的原因导致的,但也不排除是涡轮增压本身的问题。
张满辉
4.9
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14390
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上汽大通2016年V80,2.5排量上柴动力,EGR阀坏了,没及时修理,把三元催化堵死。后来更换了EGR阀,增压器电子阀,三元催化器,都是网上购买的。驻车再生时候,排温温度只能到340℃左右,就上不去了,一直冒白烟。不知道如何处理了
根据用户描述!建议更换回原厂的三元催化,三元催化不好会间接的影响gpr
陆有寨
4.9
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7508
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你好老师,我的是上汽大通v80国五,高速上跑着就亮发动机故障,电脑检测颗粒捕集器(DPF)上游温度传感器电压信号高于上线,上下游温控感应器也换了,三元催化也清洗了,故障码依然存在,起步,上坡无力,高速还可以跑一百二,求解谢谢!
你好,根据您车故障描述,上汽大通报上游温度传感器故障,上坡无力怎么回事,一,如果报上游传感器故障,则先更换原厂传感器,如果不行,则还需更换三元催化器处理才行。
赵庆如
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