你好，根据你描述的问题来看的话，车辆有的时候无法加入门报，这些故障代码出来，从故障代码上面看的话，只有两个故障，会引起这个问题，第一个就是节气门位置传感器，第二个就是前氧传感器。个人建议，首先把节气门清洗一下，然后匹配一下。把氧传感器进行更换一下，前氧传感器更换掉，这个就是混合气配比不对引起的故障现象。首先，把前氧传感器更换掉。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
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没换配件，车主说有十多天了
把故障代码上传上来看一下
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看到吗
当前能影响这个故障的话也就是节气门有问题或者是前氧传感器这两个问题先检查一下
先把节气门匹配一下把氧传感器更换掉
清洗一下
当前能影响到这两个故障的话就是这两个故障代码
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节气门洗了还是故障依旧
那你就把前氧传感器更换一个然后故障码再清除一下看一下还有没有故障出去试车
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前氧传感器测量了加热正常，电阻正常10欧母，有信号输出
电阻测量的话基本上不是很准确这个需要进行调换更换配件
线路的话基本上没有问题
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电脑版，或EGR阀
电脑版的话这个暂时先不要考虑，EgR阀，可以拆下来看一下检查一下
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EgR不太会检查，请教一下
这个阀你把它拆下来看一下上面是不是积碳过多罚罚住卡在中间了这个拆下来检查看一下是不是积碳多把积碳清洗一下损坏的话基本上都是因为积碳卡住阀住的问题比较多一点
还有你就要检查一下车辆在怠速的时候你用手堵住节气门口能不能把车辆憋熄火如果车辆不能憋熄火的话这个，就要检查节气门后方存在漏气的问题'
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用手堵节气门口车熄火的
你好可以熄火的话就不用排查节气门后方有漏气的问题了直接先把前氧传感器更换掉，或者就是你节气门位置传感器存在问题就是两个故障会导致这个问题出现。
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进气温度传感器也有出故障码
这个进汽期温度影响不到这么大的故障
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换了前氧，试车又报po131故障
前后氧传感器对调一下插头应该是一样的吧
前后氧传感器对调一下看一下故障码有没有改变
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这车没有后氧
怎么可能没有后氧传感器
三元催化前面一个三元催化后面一个怎么可能没有后氧传感器呢
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这个没有
你拍下前氧传感器照片我看一下安装的位置
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出这个故障码就加速不得了
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闷
肯定的这个氧传感器说句不准的，肯定会导致这个故障
传感器电压数据流看一下
还有就是前氧传感器照片我看一下位置照片
这蛇肯定有破氧传感器的
后面没有氧传感器吗
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没有
这个1.2排量的
这四根线的话加热线你都有测量吧，12伏供电线都正常，然后另外一根是电脑板给的战功笔信号加热线，用LED试灯测量的时候会出现闪烁
这种故障的话肯定还是氧传感器数据失调导致的问题先把电压看一下数据流
另外你哪一年的电路图看一下这个传感器更换了以后如果故障还没排除的话就不排除电脑板内部问题了
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10年1.2
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氧传感器供电12v起动13v
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加热试灯闪
那你这个线路是没有问题的
供电线正常的话加热线也正常的话这个基本上线路没有问题
现在看一下氧传感器数据流电压变化
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变化很慢
你好变化很慢的话这个肯定不行的，正常的氧传感器电压跳动变化的话十秒会跳八次，你这个车三元催化还有吗？
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有
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三元没有堵
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后段消声器也吹了没有堵的
你买的氧传感器是品牌的还是副厂的
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要是Ecu有电压有加热反馈信号的话代表电脑版有没有问题吧
不要购买副厂件
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正厂的120块
对的有加热信息反馈的话证明电脑版是没有多大问题的
重新调换一个传感器\
重新调换一个传感器
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再换一个氧传感器
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？
这个不排除你配件问题因为传感器的话线路四根线只要有一根供电线另外一根是加热占空比加热信号控制线，其他两根是氧传感器反馈的信号线，只要确定供电线还有加热线正常的话基本线路都没问题
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你说每一根的电压应该是多少v
四根线电压必须有一根12伏供电线，另外一根是发动机控制负极占空比信号平均电压的话在零点几伏到两点几伏电压变化，还有两根就是信号线反馈信号线电压会在0.35至45伏电压跳动变化
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这个有的
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原厂旧的氧传感器我们测量也是好的
有的话有可能就是你传感器反应过慢导致的问题，这个电脑版板一般不容易出现问题还是传感器问题多一点
这个故障我刚才又看了一遍还是你混合气调节出现了问题
所以说我还是建议你重新再调换个氧传感器看一下，
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氧传感器电压变化很慢的
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怠速状态下几乎在0.0几∨而于
传感器电压变化很慢的话这个就是传感器本身反应很慢就是识别这个识别信号做出的反应过慢引起的故障，只有两种可能第一种就是传感器还是性能故障调节识别过慢，第二个就是电脑板内部处理过慢，就这两个问题，综合考虑的话还是要先重新再调换个氧传感器试一下
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现在又变得很快了
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观察了一下
那你出去再跑一圈试一下效果
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上个坡就不正常了
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不正常的时候加油发闷
符合过大的时候就不对了
你把进气压力传感器拔掉了出去试一下
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拔掉插头而于吗
对，拔下插头出去跑一圈试一下
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发闷，跑不了
那我建议你还是重新调换一个，调换一个前氧传感器，这车其它的影响不了燃油调节的问题就这两个传感器
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不行
什么下行
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跑不了
我让你重新再调换一个氧传感器朋友。
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排气管堵吧
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都烧红了
排气管堵的话你可以把三元催化拆掉出去跑一圈试一下
三元催化都烧红了这个就是混合气过稀的表现
问题就出在混合气调节方面，
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原地跌几脚门都烧红了
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踩
那你就看一下三元催化拆下来有没有堵塞，这种问题只有两种情况第一种就是堵塞第二种就是混合气偏稀导致的问题
混合气偏稀还是调节出现了问题，
还是你把氧传感器重新调换一个，要么就是电脑版数据处理不对，还有你节气门前方管路有没有破损
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嗯
