发动机抖,报p1336和p1337故障,同时报高压油泵故障,已更换两个高压油泵,检查高压油泵插头供电正常,线路正常,更换发动机电脑板,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,故障依旧,建议检查燃油供轨,燃油供轨压力传感器,检查正时,检查进气凸轮轴是否异常。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
标致13款1.6T的3008,目前10万公里
之前报这个故障
换了高压油泵后报剩下的两个
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电脑读出来低压是5
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高压油泵我换了四个了,先换了一个拆车的,好了两天又开始抖,然后换了一个全新原厂的还是抖,又换了一个拆车还是抖
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修理厂的师傅是拆下来旧的直接把新的换上的,那个新的高压油泵打开盒子里面就一个高压油泵,也没有其它小配件
应该不会有落下的配件
这款车的高压油泵安装有什么特殊的要求吗
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新的高压油泵换的是原装进口的
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一四点火线圈火花塞跟二三缸的兑换过,故障没有转移,所以火花塞跟点火线圈应该没问题,喷油嘴换了四个新的,应该也没有问题
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修车的师傅都迷茫了,发动机电脑板也换过了,还是报这个
刚你说高压油泵安装时有个听筒,容易掉,能详细说一下在那个位置吗
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高压油泵供电插头供不供电这个得用什么测?
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好
这个故障码是持续性故障,故障码删除了,马上就又报出来,熄火了一点火故障码马上就出来了
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有时报一缸失火,有时报一四缸,一四缸失火时踩油门没用,车子不走
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正时之前换过一套,第一次没对好,发动机抖报故障,后来又对了一次,没问题了,开了一个月后才出现的这个故障
正时还需要再对一次吗
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低压用油表也测了,还是五个
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那我现在检查一下高压油泵听筒在不在,还有高压油泵供电接口供电
你说的高压燃油供轨也可能会出现问题是吧
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好的
高压油泵听筒有照片或者示意图吗,我这标致车很少,师傅不是太了解
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师傅说没有听筒啊,是直接卡扣卡上去的
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正时有问题,会影响报这个失火和喷油嘴故障吗
之前确实对过两回正时
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