车辆的问题是,诊断电脑不能正常诊断通讯,实际测量诊断通讯导线电压,不符合实际的车辆状态,并且车辆在按照描述进行诊断测试的过程当中,发现了故障已经恢复,根据车辆的预计可能性以及最终的故障判断,维修建议是更换中央网关模块,对车辆进行编程。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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量了有三根线有电
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行,等我查完到时候发给你,然后你自己照着这个测量对比确认一下吧。
好的
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车辆实际测量的电压状态,不符合实际的标准状态,车辆目前考虑的测量结果是否准确,如果确认准确的话,请将车辆的蓄电池负极进行拆卸测量6号线14号线之间的导线电阻将测量结果进行反馈。
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6号线跟11号线 电阻60.8
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6号1.81 14号没有
好的
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找到这个电脑图片最上面的那个插头里面的,其中7条线都是连接到OBD诊断接口的,请测量确认,插头上面的41号线53号线,54号线,18号线,36号线,44号线,45号线,就是连接到OBD诊断接口的测量,确认是否导通
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分别对应到诊断接口的8号12号,13号,3号,11号,6号,14号。
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更换中央网关模块,也就是找到的那个电脑。
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那你就等他不好使的时候进行更换。
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车辆的问题是,诊断电脑不能正常诊断通讯,实际测量诊断通讯导线电压,不符合实际的车辆状态,并且车辆在按照描述进行诊断测试的过程当中,发现了故障已经恢复,根据车辆的预计可能性以及最终的故障判断,维修建议是更换中央网关模块,对车辆进行编程。