根据你的描述，如果发动机电脑有问题的话，不会说是在冷车情况下出现这种情况。如果发动机电脑有问题，不管是热车还是冷车，都会有可能出现。而且也不是在特定的车速下。这种情况是变速箱里面有问题。就是说变速箱在升达的过程中，在冷车情况下。变速箱里面的电磁阀工作不顺畅导致的这种现象。有可能是变速箱油脏了，里面有杂质或者是变速箱的电磁阀有问题。建议先把变速箱油彻底更换一下，然后更换的同时把油底壳拆开，把变速箱里面的电磁阀拆下来，彻底清洗一下。如果还是不行，那估计可能就需要更换变速箱里面的电磁阀。还是变速箱里面有问题，出现了问题。建议先把变速箱油再重新更换一下，把阀体的清洗一下再看。如果还不行，估计就需要更换变速箱的电磁阀。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
变速箱油上次更换是多少公里的时候更换的？
一般8万，无烧味，
就是冷车情况下变速箱升挡的过程中感觉会出现顿挫是不是？
有一位师傅怀疑发动机电脑
是
25码升档迟邨冲击
如果发动机电脑有问题的话，不会说是在冷车情况下出现这种情况。如果发动机电脑有问题，不管是热车还是冷车，都会有可能出现。而且也不是在特定的车速下。这种情况是变速箱里面有问题。就是说变速箱在升达的过程中，在冷车情况下。变速箱里面的电磁阀工作不顺畅导致的这种现象。有可能是变速箱油脏了，里面有杂质或者是变速箱的电磁阀有问题。
退档，刹车没感觉，。车跑热，无明显症状
是的
建议先把变速箱油彻底更换一下，然后更换的同时把油底壳拆开，把变速箱里面的电磁阀拆下来，彻底清洗一下。如果还是不行，那估计可能就需要更换变速箱里面的电磁阀。
师傅是修自动波箱的，
波油已更换，仍有
那就把变速箱里面的阀体拆下来清洗。
电磁阀有箱内，和底壳内二部分是吧
里面的插头接触不良有可能吗
就把变速箱的油底壳拆掉就可以看到。插头接触不良的可能性不大。主要是这个电磁阀工作不顺畅，就会出现换挡的时候顿挫。
另外，假如换拆车的行车电脑，需要重新匹配吗
需要的
怎么匹配
用检测电脑进行匹配。
这个锉钝现象是机换波箱油1年后出现的
就是说是用循环机更换变速箱油之后出现的这种现象吗？
对
是1年后
还是变速箱里面有问题，出现了问题。建议先把变速箱油再重新更换一下，把阀体的清洗一下再看。如果还不行，估计就需要更换变速箱的电磁阀。
那您认为重点故障在变速箱内
目前短阶段车驶行，应没大后果吧
是的，这个问题是在变速箱里面。目前行驶的话没有多大影响的，但是最好及时的去处理一下时间，长公里数大了之后有可能变速箱会出问题。
里面的变速磨擦片修理第二块考虑是吧
是的
谢谢郑大师
不客气
大师，不解的是车热了，这个现象就消失了一样
就是说冷车情况下变速箱油的粘度是比较高的，如果说电磁阀有问题或者是里面有杂质的话，会再加上变速箱油粘度高就会导致这个电磁阀工作不顺畅。车热了之后，变速箱油温度升高之后粘度就降低了，这种现象就不会出现。
嗯，除了波箱，电脑这二部分，其它不可能引起这故障哦
电磁阀有问题，也不会报故障码？
是的。电磁阀如果说是出现卡动的，是不会出现故障的。
感谢哦
好的
