你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。
你好，铭牌给我发过来。
你好
你好，
k20a4的吗？
视频暂不支持播放
k20a4的吗？
你发的视频看不清楚
能看清吗
可以，你需要真是图是吗。
来一个我看看我对的正确吗
我给你发资料，你对比你的，更为清晰。
还有就是进气凸轮轴齿轮上的-这个和排气上的不一致
什么意思？你这车是维修什么东西呢？你把你对的正时图给我发过来。
横岗个排气凸轮轴上的横岗不一致
这两点点对有色链接
曲轴上的点对有色链接
对吗
有圆点
你把轮子拍清楚一点
对的我也是这样对的
你说的是两个轮子平行的那个竖杠不一致？，你稍微转动一点
对的，红色到红色中间9个链接。你记号对准就没问题。
就我就我标的这地方不一致
差多少，拍图过来。活塞在1.4缸上止点吗
对
你拍图过来我看差多少。然后你把1.4缸火花塞拆掉，确定一下是1.4缸上止点？
你这个应该顺时针稍微转动一点中间才能对住。
你把下部曲轴，先对到这个位置。如图
对好了
凸轮轴位置拍图。
凸轮轴的我按照你说的转了一下对上了
4s
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嗯，那就行。
跳齿了
四缸没缸压其余三缸都正常
然后我就拆了发现正时不对
噢，好吧，那你换个链条套装，检查一下齿轮磨损
齿轮必须得换吗
还有就是能不能把气门顶了
还在吗
这个要装上试，或者内窥镜看活塞顶部。齿轮磨损了就必须换了。
装好发动车下来一看正时又跑了
那就必须换了是吧
2.4的和2.0的通用吗
我家有套2.4的齿轮
看到回复
不光齿轮，还有机油压力，没用过2.4的，不知道。
机油压力够
那就换原厂正时套装部件。
正时怎么老跑
就四缸没缸压别的都没事
正时跑很简单，链条，涨紧器，还有涨紧器油压，链轮齿磨损。
正时套装齿轮什么都有是吧
你得问你的供货商，
