这个80%都是涡轮增压压力控制电磁阀有问题导致的。前提是你要检查一下。管内有没有异物？查看一下油门进口的压力跟期望的增压压力是否一样。不一样的话，应该就是这个电磁阀坏掉了。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
这个80%都是涡轮增压压力控制电磁阀有问题导致的。前提是你要检查一下。管内有没有异物？查看一下油门进口的压力跟期望的增压压力是否一样。不一样的话，应该就是这个电磁阀坏掉了。
发动机故障灯点亮 读取故障码为涡轮增压器过增压状态
这个80%都是涡轮增压压力控制电磁阀有问题导致的。前提是你要检查一下。管内有没有异物？查看一下油门进口的压力跟期望的增压压力是否一样。不一样的话，应该就是这个电磁阀坏掉了。
涡轮增压上面有两个传感器 一个废气执行阀 一个废气旁通阀
我用电脑读取数据流你帮忙看一下
涡轮增压压力控制电磁阀。三根细管子连着的。如果你要给我看数据流的话，一定要速度60码以上油门再加速的状态。
这个？
对的，就是这个
废气旁通阀问题大不大
不大
431里面没有期望的增压压力
相差太大，先换个打吧
先换个阀吧
这是车打响读的
不是跑起来读的
哦，，那你自己认真检查一下吧。应该80%是这个阀的问题。
还有这几个 温度的故障是什么原因
跑起来有时候仪表报变速箱故障
这个就要具体的检查了，看一下是变速箱的线束有问题，还是变速箱内部的温度传感器有问题。你这还有发动机温度过高的故障吗？更要检查一下。
你可以用电脑读一下变速箱油液的温度
你好 你对该问题还有什么疑问吗？如果还有其他的问题，你可以重新向我提问或者向其他师傅提问
