这种情况最主要要检查的就是那个诊断插座上的那个K线，因为现在诊断座上的供电这些都是正常的，那就只能是这个K线电压不对导致无法通信，诊断插座上的两根通讯线不用管，这个是没有用的。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
现在打开钥匙的时候仪表上都是正常亮灯的不
epc灯一会有一会没有
其他灯都是亮的吗
现在是这样
先看一下现在的点火线圈插头上打开钥匙后有没有电
诊断座上的1和16分别是长供电和打开钥匙有电，用灯泡试灯看亮不亮不看电压
4和5号是接地线
亮，
我用的功率试灯
4/5搭铁也正常
诊断座上的那个K到那个仪表的线路电阻量一下，然后还有对地的电阻。
下班了，明天再量吧。但是6/14应该是can线吧，我把发动机模块，仪表，abs模块，还有座椅底下那个应该是车身模块吧，都挨个拔了，也没有恢复，两根线依然是0伏
6/14之间的电阻也为零
4s
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您是说只要7号k线正常了，解码器就能进去了对吗？
对的
还有座椅下面那个模块是车身模块吧？变速箱模块在箱体内部吧？这是个自动挡的，
驾驶室这边是那个舒适系统模块，副驾驶地毯下面是那个变速箱的电脑。
那网关是个什么东西？
网关是集成到仪表里面的。
可惜那个epc灯反复闪烁的视频上传不了，我怀疑是节气门体坏了吧
不是这个意思，这个epc灯频繁的闪亮的话，那就您发动机电脑本身供电不好，比如主继电器故障或者说电压不稳定之类的。
即使是发动机部分有问题，他也不会影响诊断，无法进入的。
😊 👌
