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别克G乚8，11年车3.0L，空调不制冷，风扇也不转

别克G乚8，11年车3.0L，空调不制冷，风扇也不转
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蔡旺
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前读取数据流没有空调请求信号，所以这个需要对面板和模块进行检查，模块位置再面板后面，深处位置
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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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就是今天
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电脑检查是AC空调电子阀电路
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是修理工
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杨秀伟
4.9
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08 款2.4的广州丰田凯美瑞轿车空调怠速状态不制冷，急踏两脚油门才制冷，有时候还要行驶几分钟才制冷，制冷后一切都 正常。但停车时间久了又出现同样的问题，然后又重复原来的操作又正常了
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冯瑞卿
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11年丰田凯美瑞，该车自动空调系统故障 怠速时候无论着火多久，空调一直是制冷的，低压在3 高压在15 只要一跑起来，大概有10分钟左右，空调就不制冷了，蒸发箱温度会一直往上升，低压会到4-5 高压会在10 靠边停车，原地轰油门1-2分钟，车身明显一抖，压缩机开始工作，开始制冷，低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过，换过一个压缩机上的电磁阀
您好，根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障，但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯，效果并不理想，所以我建议重新换个原厂的压缩机总成，应该会好一点，因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的，所以更稳一点啊，建议这样更换。
刘文强
4.9
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我开的是丰田凯美瑞，06年买的车2.4的发动机。跑了32万。最近这2年空调制冷效果不好，室外温度越高制冷效果越差劲。需要跑起来一个小时左右车内才会变凉。感觉出风比以前小了。找维修师傅检查说没什么问题。望老师解答
许国强
5.0
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建议你去修理厂重点检查蒸发箱，或者用专门测试蒸发箱的工具测试就可以确定了，如果确定了直接更换问题就可以解决了
谢焰春
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有个问题要问，现在有一台12年的7代凯美瑞， 出现了怠速的时候空调可以制冷。行驶的时候空调不制冷。 经过测高低压发现。 1，怠速的时候，高压正常，低压偏高。 2，缓慢给油门怠速达到3000左右，高压无变化，低压升高。 3，急速给油门怠速达到3000左右的时候，会看到高压下降，低压升高。 4，最近还发现，怠速时候开空调，怠速会降低，好像马上要熄火的感觉，但是过一会怠速就稳定了。而且明显感觉车比以前费油，就不开空调也费油。 这一定是因为压缩机坏了吗?会不会由于膨胀阀或者电磁阀？
蒋新海
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骆云宽
4.8
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