本身只报了压力过低的故障,但是实际检查那个高压泵插头上控制闪灯之类都是正常的,那就说明还是那个高压油泵它本身有问题,如果说低压有问题的话,那根本就无法启动了。
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
报了这个故障并且压力传感器已经更换了就重新检查线路才行,插头三根线一根5伏供电一个接地,一个信号线,报了这个故障后高压泵就不会工作了
是拔了插头测还是插头在上头测
都可以
报的这个故障
压力传感器电路故障这个还报了没有,就刚才最早那个图片
不是压力传感器那个故障
燃油油轨系统压力过低
传感器上两个4.8一个打铁
那最早发的那个故障本身有没有,就压力传感器这个
没,那个是换了一个品牌的压力传感器然后不报油轨故障,报了个传感器故障,换了一个原车的传感器还是报燃油油轨故障
只要单独报压力低就得检查高压泵部分,低压压力昨天看是正常的就是高压没有工作
之前问过咱们技师说换了原厂的高压油泵 传感器就过来了,但是我看了看数据还是这个情况
我记得泵上得线都是4.+
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手点那个4.9那个没电
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打着车测还是开钥匙测
打着车
如果是测试线路电阻就不用,
线上那个紫色的4.0那个3.+
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那个线闪
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这个正常吗?
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换那个品牌压力传感器EPC不亮那个故障灯亮,换原车的EPC亮故障灯关车在开亮
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这个应该是视频的问题,试灯闪的频率快
这个问题会不会是油轨或者喷油嘴有故障
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那还换高压泵?
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摸那个电磁阀那个位置感觉工作者呢
工作了但压力没有起来就得看一下高压泵里面的驱动机构装好没有,没有安装位置那也只能是泵的问题
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没有什嘛安装位置啊,那两个螺丝直接就固定了
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能顶到啊!感觉明显有哒哒的动
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会不会是低压油泵有故障的事,
现在不是可以正常启动吗,低压压力有问题会启动不着
我问了问那个卖配件的然后他问了问那个四S店,里边给他说低压油泵没显示压力
打车不好着车,给压力传感器拔了就好打了
现在实际压力是有的,不考虑低压
但是关了车在打火不好打,跟那种油泵泄压一样,打一会儿才能打着
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那拔了压力传感器就好着了,是怎嘛个情况
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刚刚我试了试EPC灯亮油箱那个油泵有点响,清楚那个EPC那个泵就没那么大的声音了,这是怎么回事
在发一个如果还是这个情况该怎么办